美国在3月21号的时候对外公布了自己的第6代战斗机的概念图，总统特朗普专门在办公室里对外宣布下一代的战斗机被命名为F47！

这个名字和特朗普的第47届美国总统正好相应和，特朗普宣称，美国的6代机在此之前已经出现了5年了，只不过没有对外公开而已。

很明显，在这样的一个时间节点上，美国公布自己所谓的第6代战斗机的计划，是他们已经意识到，在该领域中国的同类型产品已经发展起来了，如果美国再没有有所作为的话，情况有可能会变的不利！

与此同时我们注意到，美国的所谓第6代战斗机被公布出来之后，中国的第6代战斗机也再次出现了相对清晰的画面和照片。

相比于美国只是停留在想象图上的6代战斗机。中国的这款“银杏叶”在4个月内已经飞了5次，每一次都会被拍摄到。而相比于前4次，这一次中国的这款先进战斗机在细节方面变得更加清晰了。

在画面中我们能够看到这款飞机的发动机机尾喷口，飞机机身上的进气道，甚至舵面等结构都这么水灵灵的被展示在了画面中。

我的这款6代战斗机如此频繁的出现，也让我们看到了中国先进战斗机技术应用之快！同时如果站在大国科技博弈的角度上来看，中国六代机的频繁出现，实际上对比美国所谓的六代机，更像是上演了一出“真假美猴王”的大戏。

在这里我们先来看一下美国公布的那款所谓的F47第6代战斗机。从概念图中能够明显看到这款战斗机使用了鸭翼的气动布局。而这样的结构，在此之前美国一直是看不上的，甚至还宣称“鸭翼最好的位置是安装在敌方的战斗机上”，但是现在自己最先进的战斗机上也用了这样的装置，这明显有点自己打自己的脸了。

而且从后面的美国国旗的背景图中，感觉这款战机极有可能有尾翼，如果真的是这种外观的话，实际上是不符合对于第6代战斗机主流标准的认定的。

所谓的第6代战斗机的主流标准在气动外观上主要指的是“无鸭翼，无水平尾翼，无垂直尾翼”！战斗机的外观处于这样的一个状态的时候，才能够尽可能的保持更加优秀的隐身和高机动性能。这样的一个布局配合更加强大的发动机的推力，可以让第6代战斗机获得更快的速度和更远的作战半径。而如果按照这样的一个标准来看待美国人的这款第6代战斗机的话，就会发现一个非常尴尬的情况——美国的六代机其实不符合标准。

而如果把这样的一个标准放在中国的第6代战斗机的外形上，尤其是结合目前出现的高清细节图片，就能够发现，中国的战斗机才是真正的做到了，在气动外观上的“三无”标准。“银杏叶”才更加符合世界主流标准认可的第6代战斗机。与之形成鲜明对比的美国的所谓的第6代战斗机，给人的感觉则是点歪了科技树，没有走在“正道”上！

所以我才说，美国的所谓的第6代战斗机的消息公布之后，中国的第6代战斗机出现了更加高清的画面，其实就是间接的打脸了。美国的所谓的第6代战斗机，让世人看清，到底人类未来的第6代战斗机应该是怎样的一个状态！

虽然包括特朗普以及美国的防长在内的一众美国高层一直坚称自己的F47就是先进的第6代战斗机，就是拥有极其强大的作战能力。甚至美国空军的参谋长大卫奥尔文还大言不惭的说“不管我们的对手怎么说，F47确实是世界上第1架有人驾驶的第6代战斗机”“与F22相比，F47的成本更低，更能够适应未来的威胁。我们的库存中将会有更多的F47，与我们的第5代战斗机相比，这款战斗机将具备更远的航程，更先进的隐身能力，更可持续，更可支持且有更高的可用性。”

然而实际的情况却是，即便是当下已经公布了概念图的这款所谓的F47战斗机，美国的军队到底什么时候能拥有，还是一个很大的未知数。

也就是说，无论现在美国人如何的狡辩或者是看待第6代战斗机的发展，中国在先进战斗机这一领域，对这个超级大国已经形成了超越。已经形成了一个客观的事实，这种事实不会因为美国的一两个高层的信口开河或者发表几篇所谓的文章就会改变。