电池是电动车的重要零部件,它影响了电动车的续航里程,在购买电动车的时候,商家告诉你可以使用三四年的时间,但实际上却只能使用一两年,其实铅酸电池是无法使用4年的,这是为什么呢?怎么样才能够买到耐用的电池?今天才知道答案。
初步了解电池的充放电循环次数不管哪一种电池,在生产的时候都有它的设计寿命,电池的设计寿命可以通过充放电循环次数来计算,因为每种电池都有它的充放电循环次数限制。
什么是电池的充放电循环次数呢?电池电量充满至100%,然后放电,直到0%,这算作一个充放电循环次数,比如说你的电池已经充到100%,然后使用到电量为50%,接着再给电池充到100%,再一次使用到50%的时候,在给电池充电,虽然充了两次电,但是只使用了一个充放电循环次数。
也就是说,电池的充电次数与充放电循环次数没有必然联系,充电次数一定要大于电池的充放电循环次数。
为什么说铅酸电池无法用4年?如果你的电动车配置的是铅酸电池,可以肯定的说这种电池是无法使用4年的,这是为什么呢?其实通过充放电循环次数计算一下就知道了。
一般来说,大部分人的电动车需要2~4天充一次电,我们可以取一个中间数,三天算一个充放电循环次数的话,那么一年需要的充电次数为360÷3=120次。
众所周知,铅酸电池的充放电循环次数为350~400次,按照360次来计算的话,铅酸电池的使用时间为360÷120=3年,这还是理论的使用次数,一般来说能够使用的次数要小于理论使用次数,因为在使用电动车的时候存在着各种不良的充电习惯,影响电池的使用寿命。
所以说铅酸电池最长可以使用三年的时间,根本无法使用到4年,以后商家再告诉你,能够使用4年的话,千万不要被他们再忽悠了。
如何买到更耐用的电池?很多人都想能够买到更加耐用的电池?那么怎么样才能够买到更耐用的电池呢?其实答案非常的简单,那就是要购买充放电循环次数多的电池就可以了。
根据上面的计算方法,如果我们想要让电池能够使用4年,那么就至少需要120×4=480次的充放电循环次数,如果使用5年的话,同样的道理需要600次的充放电循环次数,使用10年则需要1200次的充放电循环次数。
目前的电动车电池除了铅酸电池以外,还有石墨烯电池、锂电池与钠电池,那么他们可以使用几年呢?
一般来说,石墨烯电池的充放电循环次数为500~600次,也就是说,石墨烯电池可以使用4~5年的时间,钠电池的充放电循环次数为1000次左右,那么可以使用8~10年,磷酸铁锂电池的充放电循环次数为1500次,所以可以使用12年。
用户可以根据自己的需要,选择相应类型的电池,其中磷酸铁锂电池的使用寿命最长,轻松的超过了10年的时间。
总结如果想要了解电池的使用寿命,可以了解该电池类型的充放电循环次数,充放电循环次数多的电池就会更耐用,根据计算,普通的铅酸电池最多可以使用2~3年的时间,实际使用可能会比这个时间更短,因为我们存在暴力使用的情况,如果想要使用更耐用的电池,可以考虑磷酸铁锂电池、钠电池或者石墨烯电池。
那么,您认为使用哪种电池使用寿命更长?欢迎大家留言评论
电池除了循环寿命外还有日历寿命,别问我怎么知道,因为我35A的电池和朋友的23A电池,同时买的,里程也差不多,报废时间居然也一样[笑着哭]
早几年可以用8年,现在偷工减料只能用一年
狗屁不通,充电次数与年限有屁关系
铅酸电池寿命短 放电电流小 但安全呀
我电动车很少骑,一个月才充一次,我同事的两三个月才充一次。
反证:汽车上为什么有的能用五六年???
酸电用一年就没力了。