汽车安全玻璃一般指汽车上使用的前后挡风玻璃、侧车窗玻璃等等，因其在汽车安全行驶过程中起着极为重要的安全作用，因此汽车安全玻璃的安全性能一直以来备受广大消费者的关注，作为与安全性能息息相关的光学性能，其优劣决定着驾驶员通过玻璃观察周边物象的清晰度、准确度，因此光学性能是汽车安全玻璃一项很重要的性能，下面程诚小编就带大家一起了解下汽车安全玻璃光学性能测试的相关知识。

所谓光学性能一般指的是汽车安全玻璃及其他道路机动车辆用各种安全玻璃太阳能透射比，即在特定的几何条件和光谱条件下，透射通量和人射通量的比值。

空气质量（比值）：观测者与太阳之间的大气质量与在标准大气压下，当观测者站在海平面上且太阳位于观测者正上方时的大气质量的比值。

太阳能间接透射比：被安全玻璃材料吸收后，再次辐射人车内的能量与其所吸收的太阳能辐射能的比值。

运算公约A：运算公约A规定了紫外线辐射UV的波长范围为300nm～400nm，空气质量为1.5。

运算公约B：运算公约B规定了紫外线辐射UV的波长范围为300nm～380nm，空气质量为1.0。

该方法要求利用带有积分球的扫描分光光度计来测量玻璃材料的光谱透射比值。其测量范围须能超过太阳辐射到地球表面的电磁波谱范围（至少300nm～2500nm）。

本试验采用平型试验片，必要时可以切割弯型试验片的最平整部位。用蒸馏水或化学试剂甲醇进行清洗，必要时可采用其他适合于材料的方法清洗试验片。

根据扫描分光光度计生产厂商的要求校准仪器。放入清洁试样，并使之与穿过的光束垂直。如适用，应标明试样膜面及曲面方向，记录样品光谱透射比值。

报告中应体现：试样厚度、类型、结构。如果适用，还包括曲面方向；使用仪器及所选用的运算公约（A或B）；试样总UV和太阳能直接透射比，必要时，还包括试样的太阳能总透射比，并精确至0.1%。

程诚小编结语：汽车安全玻璃的光学性能关乎驾驶员的正常驾驶感受，一旦出现问题后果不堪设想，大家可以进一步查阅相关资料了解一下，以保障自身的驾乘安全。