采用的是G2.2铝合金水冷永磁电机，最大功率为7.6kW。
作为Gogoro换电阵营中的一员，这两年宏佳腾先后发布了不少电动产品。不过其早前发布的都是代步车型，而今年的宏佳腾似乎想要在高端性能车上突破一把，于日前发布了一款拥有韩国血统、较为休旅设定电动大踏板EV.C1。并公布首购优惠价为119,800元新台币，折合人民币约2.7万元。
说这款电动踏板拥有韩国血统，是因为该车型是宏佳腾和韩国品牌合作发布。性能方面，这款新车采用的是G2.2铝合金水冷永磁电机，最大功率为7.6kW。
配置上，EV.C1采用了汽车Class D等级大灯，尾灯的设计也相当别致，大面积的造型有着良好辨识度。搭载了宏佳腾的独门科技CROXERA 6智能仪表，猜测像一键GO、Ai ASSISTANT智能助理、SMART NOTICE语音通知、限速通知、测速拍照提醒以及Turn-by-turn辅助导航等功能，这款大踏板应该也会有配备。
作为一款休旅车型，这辆EV.C1的座高仅730mm，为同级车款最低，并且采用分离式椅垫，除了舒适之外，乘客椅垫能够单独拆除，转变为载行李的平台。车辆还配备了高端车型才会配置的TCS、ABS，其他像骑乘模式、倒车功能以及侧脚架断电功能也都有配备。
总的来说，这款新发布的EV.C1作为Gogoro换电阵营乃至中国台湾地区中少有的大尺寸车款，应该能够吸引到那些已经厌倦Gogoro系列车款外观的当地消费者来说。
另外，宏佳腾这个品牌其实早前跟大陆车厂保有往来，虽动作鲜有，但也向大陆市场投放过摩托车产品。近一两年来，大陆地区电动车市场对高端电摩的需求也有所提升，兼顾了Gogoro操控的宏佳腾车款对于部分大陆消费者来说应该也有一定的吸引力。不知道宏佳腾后续会不会考虑进军大陆高端电动摩托车市场呢?
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想钱想疯了，一个破电动车卖2.7万
2.7？自己留着吧
这炸起来可就不止2.7w了[得瑟]
搶钱呢！2.7w，除以三都有的赚。
隔壁赛大踏板科龙RT3C上市，排量250售价16800左右，一电动卷什么卷～
韩国血统？那还能要？