在汽车市场刚进入新能源时代的时候，市面上的新能源车型价格相比传统燃油车型而言，是有一些高的，所以有不少消费者虽然喜欢新能源车型，但最终还是选择了燃油车型。后来新能源汽车技术逐渐成熟，市面上的新能源车型开始“内卷”，并且普遍加入价格战。现如今，想要购买新能源紧凑型车，也仅需10万元-15万元左右。

今天我们来说小鹏MONA M03，这款纯电动紧凑型车，上市也有一段时间了，官方指导价从11.98万元到15.58万元，这样的价格相对来说，是比较实惠的，基本与同级别传统燃油车型持平。当然，因为纯电动力的优势，小鹏MONA M03的日常用车费用会比同级别燃油车型更低一些。

相比竞争对手，小鹏MONA M03全系标配前置单电机驱动。需要注意的是，这款车型的三款在售配置中，低配版本的最大功率为140千瓦，最大扭矩为225牛·米，而其它两款配置的最大功率和最大扭矩，分别为160千瓦和250牛·米。如果单看动力参数，小鹏MONA M03的表现是比较优秀的，甚至能够媲美部分采用燃油动力的中型车，可惜从驾控体验来说，小鹏MONA M03的表现还有待提高。为了节省成本，这款车型使用了后纵臂扭转梁式非独立悬挂，虽然方向盘的手感足够轻盈，但是在驾驶过程中，转向性并不是特别精准，车身弹跳也比较多。

不过话说回来，作为一款纯电动力车型，小鹏MONA M03拥有相对个性年轻的外观设计，并且车身数据也有不小的优势。为了得到年轻消费者的喜爱，小鹏MONA M03采用了掀背式设计，它的前脸使用了类似于飞机造型的分体式头灯组，前包围也足够立体，能够让人感受到一些运动气息。

小鹏MONA M03的侧面使用黑色饰条装饰C柱，能够让人感受到一些悬浮式车顶的视觉感受。小鹏MONA M03也使用了隐藏式门把手，并且在侧裙位置使用黑色饰板装饰，这样的设计看起来还是比较潮流的。小鹏MONA M03的车尾则是使用了与前脸呼应的分体式尾灯，这一设计我同样比较喜欢。只是我有些奇怪，为什么小鹏MONA M03要在车尾设计“小鸭尾”？凭空把其车尾的造型变得复杂。

好在小鹏MONA M03使用4780*1896*1445毫米的车身，轴距为2815毫米。虽然这款车型的官方定位是紧凑型车，可是它的车身数据已经可以媲美部分中型车。优秀的车身数据自然也为消费者营造出了不错的座舱空间。我身高184厘米，在小鹏MONA M03的第二排乘坐，并不会觉得拥挤，甚至因为这款车型使用了不少仿皮材质的装饰，得到了良好的触觉感受。值得一提的是，虽然小鹏MONA M03的价格不高，可是它的中、高配版本车型，还提供了前排座椅加热和通风功能，让消费者感受到一些诚意。

从我个人的角度来说，小鹏MONA M03的座舱设计中规中矩，并没有什么特色。在小鹏MONA M03方向盘的前方，并没有配备常规的液晶仪表，它将车辆的信息显示集成在中控系统中，给人更加简洁舒适的视觉体验。这样的设计明显是学习特斯拉品牌的，有一说一，我觉得这样的设计并不是很实用。当然，作为一款11.98万元起售的车型，小鹏MONA M03标配L2级别智能辅助驾驶配置，应该能够得到不少消费者的喜爱。

综上所述，从我个人的角度来说，小鹏MONA M03是一款性价比足够高的车型，它11.98万元的起售价格，搭配相对丰富的配置和优秀的动力系统，还有出色的空间表现，这是一款值得普通消费者选择的车型。不过话说回来，小鹏MONA M03虽然性价比挺高，但在一些细节处，它还是有一些让人不太满意的地方，不知道在大家的眼里，小鹏MONA M03有什么优点和缺点呢？不妨来评论区里讨论一下吧！