4月21日，“致敬生活——2025别克品牌日”在黄浦江畔盛大开启。上汽通用汽车别克品牌正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。

新架构具备超强拓展能力，可实现MPV/SUV/轿车3种全车身形式，纯电/插混/增程3种全新能源技术，以及前驱/后驱/四驱3种全驱动方式研发生产，满足未来全域产品需求。

未来一年，别克将推出6款基于别克“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型。

作为别克“逍遥”超级融合架构首款旗舰车型，百万级超豪华新能源MPV——别克“世家”首次亮相。此外，全球概念车ELECTRA GS也首次亮相。

不难发现，在合资2.0时代，别克品牌已开始全面拥抱电动化，并聚焦高端新能源市场。

《汽车K线》了解到，自2025年起，别克在中国推出的全新车型序列将全部是新能源车；未来两年内，别克将实现新能源车型主力价位段的全覆盖。

值得关注的是，依托27年深耕中国市场、积累1400万用户的强大体系优势，别克将安全、品质、价值刻入产品基因，要做经得起时间考验、值得用户信赖的“体系造车派”。

同时，通过积极融合别克品牌全球造车底蕴和中国式创新，快速定义产品、快速迭代技术、快速响应需求，打造最懂用户需求的“合资新实力”。以此推出的高端新能源子品牌“至境”，便是对用户追求高品质、高安全智电出行体验的回应。

作为合资品牌首款立足中国市场，为中国用户打造的全域融合型新能源整车架构，别克“逍遥”超级融合架构融合了动力域、底盘域、智驾域、智舱域四大技术，堪称本土自研能力与技术的新高度。

基于别克“逍遥”架构的跨域融合能力，全新升级的奥特能2.0多元驱动平台将支持纯电、插混、增程等新能源驱动技术。

在最核心的动力电池上，别克与宁德时代联手，行业首发6C LFP超快充电池，全域900V高压平台，峰值充电功率640kW，充电10分钟能跑350公里。

更重要的是，别克始终将安全放在第一位。从奥特能1.0平台开始，别克新能源车型已实现累计行驶9亿公里0自燃，碰撞事故0起火。

进化到奥特能2.0 后，别克更带来独创的多面液冷技术，在电池针刺、加热、撞击等极端测试下能够做到始终不起火、不爆炸。同时，别克还深度参与中汽研电池新国标的制定工作，推动行业将热失控试验5分钟不起火不爆炸要求提升至2小时。

2025年，别克将全面部署L2城区辅助驾驶技术。基于与Momenta的深入合作，别克L2城区辅助驾驶技术采用一段式端到端大模型，采用数据驱动和实车验证结合的严苛准出管理，做到无需依赖高精地图，“有路就能开，有位就能停”。

别克坚守行业最高级别安全标准，对激光雷达、毫米波雷达、摄像头进行三重定位，任何一种硬件失效将自动降级到用户接管。此外，别克还拥有杜绝“手离方向盘”的双重检测，并且闭眼3秒就会强制退出，漏检率几乎为0。

基于“逍遥”超级融合架构的“智能大健康座舱”，率先搭载全新高通8775芯片，配合拥有50吋AR-HUD的8屏数字空间，以及端云融合AI大模型中枢，可实现从“功能响应”到“多场景主动服务”的跨越。

在底盘方面，别克全新一代智能底盘系统采用RTD可变阻尼减震器，可根据路况进行毫秒级的动态响应，全面提升驾乘舒适体验。行业首创空悬前后轴同步下降，以及支持OTA升级的路面预瞄系统也将应用在别克今年推出的全新车型上。

同样基于别克“逍遥”超级融合架构，别克品牌专为高端家庭打造的百万级超豪华新能源MPV——别克世家将于年内问世。

别克世家开创性运用有机前瞻美学，让车内空间不再是固定的单⼀场景，而是以人居视角，打造成全场景、多形态的有机动态场景。

别克世家将会搭载纯电和插混两种动力形式，作为别克MPV家族的全新旗舰车型，新车填补了别克在超豪华新能源MPV市场的空白，满足用户的多元需求，进一步夯实别克在MPV市场的地位。

现场，别克“至境”家族先导概念车悉数登场。在未来12个月内，这些全新别克“逍遥”超级融合架构下的MPV、SUV、轿车将陆续上市。

此外，作为别克品牌未来设计语言和智电技术的探索，全球新能源概念车——别克ELECTRA GS，通过“动能雕塑”设计哲学、化身为移动艺术空间，将性能导向的豪华质感推向新高度，宣示别克将以雕塑般的动感美学、尖端科技与极致匠艺，在电动时代续写豪华新章。

从"逍遥"架构的技术破壁、到"至境"品牌的价值重构、再到别克世家旗舰豪华新能源MPV首秀，都彰显出别克品牌所坚持的“长期主义”造车精神。

通过积极拥抱产业变革，别克正加速打造智电时代品牌差异化核心竞争力，以期重新在中高端市场获得产品优势。