撰文：杨梓健

一直以来，奥迪旗下的旅行车在国内也有着不少支持者，而在3月4日，全新奥迪A6 Avant正式迎来全球首发，作为全新一代的产品，这一次新车从内到外都将迎来全面的革新，而值得庆幸的是，该车依然会以官方进口的方式引入国内销售。

在外观方面，新车也将采用全新的家族式设计语言，不过对于很多传统车企来说，即便是换代产品，但其经典的设计依然会继续传承，像标志性的六边形中网得以保留，不过从细节可以看到车头线条的设计变得更加犀利，同时前包围的造型也经过重新调整，也营造出更加强烈的运动感，不得不说的是，奥迪在产品设计方面确实很符合大众的审美口味。

当然，奥迪也被消费者称为“灯厂”，本次在大灯方面自然是给到了足够强的功能，比如新车可以选装数字LED日间行车灯，在灯组上半部分是由48个独立的LED灯组组合，可以显示出7种灯光签名，

同样，最新的贯穿式尾灯组两侧各配有198个OLED个光源，同样可以显示动态的灯光效果，比如在紧急情况下，尾灯组可以显示出八个三角形警示符号等等，也算是独一家的存在。

说回设计，作为旅行版本，新车的精髓依然是中后部分，相信车也采用了经典的旅行车设计风格在D柱位置的拐角也变得更加犀利，并且后玻璃倾度更大，也让车看起来会更加动感，而该车的风阻系数只有0.25，也算是一个非常出色的成绩。

新车的尺寸为长4.99米，宽1.88米，轴距为2927mm，在长度方面仅比现款增加了39m，并没有特别大的变化，不过有一说一，海外标轴版的车型在后排空间方面的表现确实是比较一般，与国内加长版本的体验也会有明显的区别。

而尾部方面的设计同样延续了奥迪旅行车圆润的设计，不过在全新的尾灯组及犀利的扩散器加持下，也让它具备较高的辨识度。

在内饰方面，新车自然是采用了最新一代的座舱设计，像车内也直接配备了三块屏幕，尺寸分别为11.9英寸、14.5英寸以及10.9英寸，并配备奥迪MMI操作系统，单纯从体验来说，不输当前主流的新能源产品，但按照目前奥迪品牌的一贯作风，类似的配置基本上都只配备在顶配车型上。

至于在动力系统方面，全新一代奥迪A6 Avant也是基于PPC平台打造而来，并提供了3种动力版本，分别是2.0T汽油、3.0T汽油以及2.0T柴油，而未来进入国内的基本上就是两个汽油版本，其中2.0T汽油发动机最大功率为150kW，最大扭矩为340N·m，与之匹配的依然是7速双离合变速箱，但仅采用前置前驱的驱动方式。

而3.0T发动机最大功率为270kW，最大扭矩为550N·m，同时还配有48V轻混系统以及配有全新一代的quattro ultra四驱系统，另外还可额外选装空气悬架等等，这也是常规的操作。

写到最后

虽然国内旅行车市场依然是一个极其小众的存在，毕竟在燃油车时代下，它们的售价都不便宜，但随着近几年新能源汽车市场的崛起，越来越多类似的新能源旅行车产品相继登陆市场，而相较于轿车而言，拥有着更强的实用性，加之整体的设计更有质感，所以它们更容易被年轻消费者群体接受，像今年也会有多款热度极高的旅行车产品登陆市场，从目前的市场情况来看，其关注度可以说越来越高。

像奥迪可以说是目前为数不多仍在坚持引进旅行车的传统品牌，绝对是劳模级别的存在，而本次 全球首发的全新一代奥迪A6 Avant确实能给我们带来不少惊喜，至于未来新车在国内的表现如何还真不好说，但单论价值感而言，绝对是满分的存在。

（注：图片源于网络）