预算40万，买纯电小鹏X9好？还是腾势D9 DMi，丰田赛那混动MPV好？咱们来对比一下。

第一台MPV 小鹏X9 ，总共上市4款车型。两驱版续航里程610公里，长续航702公里。售价起步35.98万，顶配39.98万，上市的三款。四驱版续航里程640公里，售价起步41.98万，总共上市一款。现在一个月能卖出2,000台到3,000台，这个销量成绩还是非常不错的。

小鹏X9实测成绩怎么样？

实测车型640公里的四驱版，配置直接拉满，但是价格也很贵。高速路况，实测续航里程514.6公里，百公里电耗19.7度，达成率80.4%，这个成绩非常优秀。拥堵路况，实测续航里程667公里，百公里电耗15.2度，达成率104.2%，已经是反向虚标了。对于小鹏X9的实力，还是得到很多人认可。

如果只是作为家用代步，你就看两驱版我觉得最合适，官方续航里程702公里，在市区内驾驶，续航里程估计会达到730公里。单电机马力就有320匹，你不会觉得小马拉的车，电机布局是采用了后置后驱。而且上的是绿牌，没有购置税，最低落地也只是在37万出头。

第二台MPV 腾势D9 DMi，相对于小鹏X9没有续航焦虑，而且做工品质非常可靠，已经得到大部分车主所认可。一个月能卖出1万台左右，销量成绩非常火爆，去年总销量达到11.1万台，已经超过别克GL8。对于腾势D9 DMi，它的耐用性相当的不错，很多车主非常满意。而且配置也很丰富，售价比起小鹏X9要更低。

指导价起步33.98万，顶配 60.06万，高配车型是定制版。它的旗舰版四驱车型，售价起步44.98万，总共上市了6款车型。对于腾势D9 DMi，个人也是特别喜欢。它的内饰质感相当的不错，后排座椅非常舒适。

实测车型四驱旗舰版，官方续航里程190公里，实测纯电续航里程222.6公里，已经远远超过官方续航里程。实测百公里油耗在7.74升，百公里加速成绩只需要7.5秒，制动距离40.15米，毕竟MPV比一般的SUV轿车重了很多。

第三台MPV 丰田赛那，它相对于腾势D9 DMi、小鹏X9，最大的优势就是省油，百公里实测油耗4.95升，几乎没有竞争对手。另外百公里加速8.83秒，动力表现一般般，百公里制动距离37.64米，这个成绩是非常好。丰田赛那外观设计非常大气，但是外观内饰，相对于腾势D9 DMi和小鹏X9 ，的确显得比较廉价。

赛那售价起步30.98万，顶配41.18万，上市6款。据了解，现在能够便宜1万到2万左右，当然了每个地区是不一样，仅供大家参考。丰田赛那，搭载的是2.5L专用混动发动机，发动机马力是189匹，电机马力是182匹。如果高配车型能够提供双电机，四驱版我觉得还是非常不错的。这款车官方给出的油耗是6升，没想到实测油耗还不到5升，真的是相当厉害，只喝92号油。

这款车总体来讲，入手主要是看中配以及高配，买低配的人是非常少的。丰田赛那，去年总销量就卖出了7.6万台。这款车作为家庭使用，你就看双擎混动豪华版，比低配车型配置增加9项，落地已经不到36万。如果作为商务接待使用，你就看至尊版，配置增加了25项，落地会来到41万左右。