2025上海车展上，上汽大众旗下的ID.ERA概念车正式亮相。新车最大的亮点在于搭载增程系统，这在传统油车品牌中实属罕见。此外，新车的CLTC纯电续航将超过350km，并支持主动后轮转向。虽然目前亮相的只是概念车，量产版预计将在明年推出，但是据悉这台概念车已经还原了85%量产车状态，相当有参考价值。

外观上，新车的设计简约大气，没有过多复杂的线条、元素，非常有科技未来感。封闭式前脸、贯穿式灯带、可点亮的车标也算是当下大部分新能源车的标配。不过灯带下方多横幅样式的光源还是具有一些特点。

车身侧面，悬浮式的车顶比较明显，顶部配熏黑的行李架导轨，车门采用隐藏式门把手，下方可发光的装饰件从车头一直延伸至车尾，轮毂为23英寸。尺寸上车长将超过5米，定位全尺寸SUV。

尾部整体造型敦厚饱满，灯组和车标与前脸很好的呼应。顶部小扰流板中放置了分段式的高位刹车灯。

概念车上展示的底盘并没有排气系统，预计会在之后的量产版上体现出来。

车内采用六座布局，提供副驾“女王座椅”和二排“行政座椅”，屏幕有前排双联屏和后排吸顶娱乐屏，支持情绪感知和AI大模型语音交互，舒适氛围感营造的比较到位。

动力上，新车将采用增程系统，搭载大众经典EA211 1.5T EVO II发动机作为增程器，CLTC纯电续航达350公里，综合续航超1000公里，底盘上还将搭载主动后轮转向技术。