2月13日，尊界品牌发布了尊界S800表演“水花消失术”的视频，给到了车圈一些震撼。作为百万级大型豪华轿车，尊界S800势必准备了不少大招。随着技术发布会将近，尊界S800没有藏着，直接摊牌，展示它的悬挂系统，与竞品迈巴赫S680进行了一场驾乘舒适性对比测试，下面具体来看！

在国家汽车质量监测中心，测试场地设置了三组坑洞，每组包含两个宽80cm、长60cm、深10cm的坑，坑内分别填充了白沙、玻璃和水。两台车以50km 时速驶过这些坑洞，直观展示它们的悬架性能。

尊界S800拥有全路况舒适性智能控制技术，经过坑洼路面时，悬架系统精准预判并调节轮胎，白沙坑、玻璃坑测试全程车身无明显起伏，水坑测试实现“水花消失术”，和隔壁那位迈巴赫形成一些反差，这也说明了尊界S800乘坐舒适性可能更胜一筹，反映出尊界S800的“尊贵”之处。

此外，官方宣布，令人期待已久的尊界技术发布会在2月20日正式开幕，一些“黑科技”将会具体说明，比如融合感知充电机器人远程一键自动充电、智能光幕玻璃的秒级调光速度，并且座舱设计也有望发布。

目前尊界S800已知的信息还有其外观设计和预售价以及动力系统等，下面我们来回顾一下。该车辨识度相当高，造型方正大气，灯组融入了“星河”元素。像豪华车常见的双色车身、大饼轮毂都没有落下。尺寸也有一些优势，尊界S800长宽高分别为5480/2000/1536毫米，轴距3370毫米。

动力上，新车提供增程和纯电双动力可选，并且都有双电机和三电机版本，其中增程版搭载1.5T增程器和多台驱动电机，其中1.5T增程器最大功率115千瓦；双电机四驱版前、后驱动电机的最大功率分别为160千瓦和230千瓦，工信部纯电续航里程331公里。

纯电车型双电机版前/后电机最大功率为160kW/230kW，三电机四驱版前电机最大功率为160千瓦，两台后电机的最大功率均为237.5千瓦。尊界S800纯电版将搭载94.364千瓦时宁德时代三元锂电池组，CLTC纯电续航里程有622公里、702公里版本。尊界S800还有途灵2龙行平台、华为智驾等差异化优势。

这台国产预售价100万-150万元的大型轿车，最后夺走迈巴赫S级、奥迪 A8L Horch 等车型的潜在用户，值得期待！

编辑/怡然