在新一期工信部申报信息中发现了全新海狮05纯电版车型的身影，新车定位紧凑型SUV，与此前9月份上市插混版海狮05 DM在外观上有着较大的差异，新款更符合当下海洋生物序列的设计风格，或将成为后续海狮05 DM的调整方向。采用封闭式前脸搭配贯穿式灯组的造型，轴距比插混版更长，并提供两种动力配置。下面一起来提前了解。

外观方面，新车采用封闭式前脸造型，与机舱盖采用贯穿式灯带自然过渡，顺便连接到两侧大灯。相对插混版车型来看，灯组全面焕新，升级海豹06类似灯组，视觉上来得更为自然。插混版的涟漪状中网格栅取消，采用双层格栅设计，上窄下宽的造型视觉上更为稳定，突出了层次感。

车身侧面较为简洁，双条渐进式腰线拉高了视觉焦点，隐藏式的车窗搭配明显下滑的车顶，带来不错的运动感。同现款海狮05DM相比，两车在车尾D柱部分存在细微差别，并且新车搭载半隐藏式门把手。宽大的轮眉的侧裙采用黑化饰板装点，并辅以拱形的银色饰条装点侧裙，与现款护卫舰07较为相似。

车身尺寸方面，海狮05 EV的长宽高分别为4520/1860/1630mm，轴距2720mm，参考海狮05 DM-i长宽高分别为4710/1880/1720mm，轴距为2712mm。

海狮05EV换装全新的贯穿式尾灯组，BYD字标贴敷于尾灯正中央，上方配备类似于两段式的扰流板，小尺寸的后雨刮显得较为灵动。

插混版的车牌位于尾门上方，纯电版车牌位置下移至后保险杠，并辅以黑色梯形饰板装点，细长的反光灯带连接两侧导流槽，底部银色护板与前脸相呼应，与整体风格一致。

此外，新车还可选装轮毂、翼子板装饰件，银色窗边饰条、车顶行李架、外后视镜和尾部字标等。

动力方面，海狮05EV采用纯电驱动，提供高低功率两种不同的单电机，最大功率分别为140千瓦和160千瓦，均匹配磷酸铁锂刀片电池，具体电池容量和续航里程暂未公布。

海狮05 DM-i搭载1.5L发动机和120千瓦的驱动电机组成的插混系统，匹配12.9/18.3千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为75km/115km，综合续航里程为1360/1400km。

总的来看，海狮05EV在外观上已经弃用现款军舰系列的设计风格，比亚迪海洋网今后仅保留海豹轿车序列和海狮SUV序列，且新款的海狮07将接替护卫舰07出现，此次也一同进行申报，那么大家认为纯电版的设计风格和现款插混版的设计风格哪个更合你心意呢？

编辑 阿柒