小鹏G6这次总算没有陷入上市就尴尬的境地，这段时间虽然很多厂家发布新车，但更多的都是集中在混动车型，纯电的也就蔚来ES6，但两者的竞争层次不同，预售价22.5万元起的G6或许带飞整个小鹏系的销量。

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基于小鹏SEPA2.0“扶摇”架构打造，提供两驱和四驱两种动力，并配有激光雷达和电动尾翼。G6采用“科技流动美学”设计理念，整体还是继承了小鹏一贯圆润的设计风格，车头LED灯带相比小鹏其它车型进行了调整，中间为断开式设计，正中则为小鹏汽车的Logo。

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动力方面，小鹏G6将提供单、双电机版本2种动力，其中单电机版本车型最大功率为218kW，双电机版本为140kW+218kW，提供66kWh和87.5kWh两种容量电池。G6还采用了800V高压SiC碳化硅平台，标配800V快充，充电5min可获得200km续航，充电15min可获得300km续航。

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智能驾驶作为小鹏的看家本领，G6也完美的体现了这些优点，全车共配备31个智能感知硬件，提供508TOPS的算力，可以支持高阶辅助驾驶功能。在这个级别中，同时还具备这么低的价格，目前市场上也仅此小鹏G6一家，同级别的model y价格高于G6，智能辅助驾驶系统FSD只在传说中，目前还不能和G6相比。

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