比亚迪给足了宋plus冠军版面子，一台车型单独开发布会，足见比亚迪对宋plus的重视。当然最重要的价格比亚迪也是顺应民意，比预售价低了1万，仅需15.98万起。

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宋plus虽然顶着王朝的命名，但从发布以来就归属比亚迪的海洋网，这次新款宋plus冠军版在外观设计方面采用“海洋美学”设计理念，前脸像极了海豹的SUV版。车头的“宋”汉字标正式更换为“BYD”英文标，前包围两侧带横向装饰件，下方加入银色梯形护板，宋plus dm-i冠军版采用梯形无边界格栅设计，宋plus EV冠军版的车头为典型的新能源封闭式前脸设计。

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作为比亚迪的销量担当，宋plus这次在配置上延续了冠军版传统：减价增配。此次宋plus冠军版dm-i增加纯电续航150km版本，取消51km的入门版车型，EV版增加605km版本。反观市场的主要竞争对手，在纯电续航上比亚迪几乎吊打他们，价格方面这次也没有给竞争对手任何的机会，唯一还存在变数的就属长安深蓝S7了。

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深蓝S7从发布到预售到正式上市真的感觉像走了万里长征路，太难了。哈弗枭龙系列率先正面硬刚出牌，吉利银河L7也紧随其后，至于深蓝S7能不能偷鸡成功就看月底的正式上市价格了。不过比亚迪宋plus是经过了市场的验证，对比这些竞争对手来说有非常好的群众基础，市场认可及保有量等都可以吸引消费者。

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比亚迪宋家族能否再次回到巅峰的7万销量，就看宋plus接下来的表现了。