对于很多家庭来说，增程式SUV是最理想的选择之一。日常城区通勤完全可以纯电行驶，并且有一些纯电续航特别优秀的车型，能达到200公里以上，甚至一周一充都没有问题，大大压缩了用车成本；长途出行，可以当一台传统油车来用，实用性很强；部分高端的增程式车型，动辄四五秒的加速性能，又能满足年轻人对动力的需求。买一台增程式新能源SUV，几乎覆盖了所有的出行场景。

目前在增程式新能源SUV市场，新岚图FREE和新问界M7，是两款价格对标、定位相同的产品。而且两台车都刚完成了改款，科技上紧跟时代的潮流。新岚图FREE源于传统大厂，新问界M7则出自造车新势力，两款车在续航能力和经济性方面，还是有一些差别的。

续航对比，新岚图FREE更具优势

虽然两台车都是增程式动力，但是两者的续航表现有明显的差距。新岚图FREE搭载了全新的1.5T深度米勒循环增程器，能带来1200+km的综合续航。新问界M7同动力水准的车型，综合续航则只有1050km，相比于新岚图FREE，还是有明显的差距的。

日常用车，新岚图FREE更经济

新岚图FREE和新问界M7两台车，纯电续航都达到了210km，日常上下班完全可以当纯电车来使用，这一点真的值得点赞。不过在馈电油耗上，由于使用了热效率更高、技术更领先的增程器，新岚图FREE的馈电油耗，百公里仅为6.69L，甚至和一些强混类车型不分上下了。相比而言，新问界M7的馈电油耗，为百公里7.45L，在出行成本方面相比于新岚图FREE更高，续航同样落后于前者。

细节之处见真章。同为当下产品力非常均衡的两台新能源SUV车型，新岚图FREE相比于新问界M7，无论是续航能力还是燃油经济性，都处于领先的地位，在实用性方面更值得推荐。而且我们抛开设计不谈，采用单车策略的新岚图FREE，实现了入门即顶配，不但免除了消费者选择的困扰和纠结，而且26万多的价格，相比于同动力级别的新问界M7（28.48万起），同样更具质价比。在这两台车的对比中，我更愿意站在新岚图FREE这边。

岚图FREE