哈喽、哈喽，大家好，我是超级Leo。

还记得月头发表《三车齐发 3大关键词浅谈比亚迪欧洲市场表现》文章时，Leo就和大家约定会继续关注并分享比亚迪海外业务的情况。

想不到短短2个星期的时间，比亚迪就接连宣布不少的重磅新闻，那Leo也就废话不多说，以我们关键词的形式来总结，快速为大家聊聊比亚迪海外业务的最新进展。

10万辆大单

10月17日，全球五大车展之一巴黎车展正式开幕。比亚迪携唐、汉、ATTO 3三款电动车型亮相巴黎车展。因为之前文章中，Leo也预告了这消息，所以这次就不展开说了，车展前后的两条新消息，Leo认为更加值得大家细品。

我们一个一个来说，第一：

比亚迪与德国汽车租赁公司Sixt签署合作协议，Sixt公司承诺在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆电动汽车。

根据双方协议，在第一阶段的合作中，首批车辆ATTO 3预计于今年第四季度向Sixt的客户交付，覆盖德国、英国、法国、荷兰等市场。

Leo从公开的资料获悉，Sixt全球运营的汽车数量为24万辆左右，而和比亚迪签下10万辆的大单后，Sixt相当于会将进一半的车辆都换成比亚迪的车型，力度之大可想而知。

另外，Sixt在全球100多个国家和地区有分支机构，拥有超过2100个营业网点。所以除了上面公告的德国、英国、法国、荷兰等市场外，还有无数的可能。

30万个充电桩

销量上去后，服务提升将是下一步的关键，这也是Leo要说的第二点：

此次巴黎车展上，比亚迪与全球战略合作伙伴壳牌，双方共同宣布：将为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，其中就包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。

而根据彭博社的最新统计，整个欧洲最近十年，累计安装的公共充电桩大约也就44.5万个。那么这样一来，比亚迪与壳牌30万个充电桩使用权合作，一下子就解决了欧洲用户日常充电问题，也就解决了新能源汽车使用过程中最大的痛点。

所以，这次比亚迪和Sixt、壳牌的合作，无论是销量的角度，还是市场、服务的角度，都值得我们重点关注。

登陆印度

因为巴黎车展的原因，可能我们对欧洲市场的新闻比较敏感，但除了欧洲市场外，比亚迪海外业务还拓展了另外一个新市场。

10月11日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布了第一款高端纯电SUV元PLUS，这也是印度汽车行业的首款运动型纯电SUV。

比亚迪已在印度21个城市建立24家经销商展厅，并计划在2023年前达到53家。

总结：

OK，最后Leo来简单总结一下，比亚迪乘用车海外业务现在都登陆了那些市场，可能不全，欢迎大家补充。

欧洲市场有德国、英国、法国、荷兰、挪威、瑞典等，大洋洲市场有澳大利亚、新西兰，亚洲市场有新加坡、柬埔寨、泰国、印度、老挝、尼泊尔、日本等，南美洲市场有巴西、哥伦比亚、乌拉圭、巴哈马等。

在国内市场销量夺冠后，我们明显能感觉到比亚迪正不断发力海外业务，大家可以继续和Leo一同关注比亚迪表现。