目前,国际物流主要运输方式有空运运输、海运运输、铁路运输和卡车运输。空运运输是最快捷的运输方式之一,具有速度快、范围广、可靠性高、货损率低、安全可靠等优势。对于时效性要求较高、高价值的货物,其具有明显优势,不过由于运量相对较小,其费用通常会比海运高出许多。
下面根据全球物流业权威杂志《Transport Topics》发布的2024年全球空运货代50强榜单,简单介绍一下行业竞争格局。从地区分布来看,中国共有11家企业上榜(包括香港3家、台湾2家);紧随其后的是美国10家,日本6家,德国、法国各有4家,丹麦3家,奥地利、韩国各有2家。
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顺丰控股旗下的嘉里物流(KLN)上升2位排名第11,货运量同比增长8%至55.68万吨。作为世界第四个、中国唯一的航空货运枢纽,鄂州花湖国际机场自2022年7月17日建成投运,已开通货运航线73条,其中国际货运航线22条,货邮日均吞吐量稳居全国前四。
今年4月29日,花湖机场航空口岸正式通过国家验收,成为全国首个正式对外开放的专业性货运枢纽机场。五天后,一架满载高端数码电子产品的B747全货机在此起飞,直达芝加哥。这是嘉里物流为鄂州花湖国际机场引入国际货流的首架包机,同时也是其依托鄂州顺嘉国际货站,打通顺丰平台和嘉里物流网络的全链条产品。
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有2家中国企业跻身前十。欧华前进5位排名第9;中国外运2023年空运货量达到90.2万吨,同比增长15%,上升3个名次位列全球第五、亚洲第一。空运货代是这家中国企业的传统业务,主要为客户提供提派、报关报检、仓储、包装、订舱及操作、航空干线运输代理和卡车转运等专业化空运货运代理服务。
近年来,中国外运不断完善网络布局、扩大运力规模,在国内各地以及美国、德国、荷兰、比利时、日本、波兰、匈牙利等国家设有直营网点,业务范围辐射国内及欧洲、美洲、东亚、中东,每周运营23班定班货机,包板包舱运力产品涉及航线55条。
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有4家企业空运量超过100万吨。德铁信可(DB Schenker)与得夫得斯(DSV)互换位置,后者去年空运业务共处理货量130.6万吨,同比下降16.2%;营业收入506.4亿丹麦克朗,同比下降44.1%。
DHL继续位居次席,年货量167.2万吨。这家德国快递巨头2023财年实现营收817.58亿欧元,息税前利润(EBIT)63.45亿欧元,同比分别下降13.4%和24.8%。其中,货代业务营收同比下降36.1%至193.05亿欧元,EBIT同比下降38.4%至14.23亿欧元。
德迅(Kuehne+Nagel)连续三年排名榜首,但货量同比下降11.1%至198.3万吨。去年11月,完成了对摩根货运公司(Morgan Cargo)的收购,这是一家总部位于南非的货运代理公司,在易腐品贸易方面实力强悍。
此前由于全球运输能力短缺,空运运价很高,货代巨头们取得史上最好业绩。随着市场恢复正常,2023年空运运价同比大跌,德迅自然也受到不小的冲击。公司全年营收238.5亿瑞士法郎,净利润14.6亿瑞士法郎,同比分别下降40%和48%。其中,空运物流实现净营收69.4亿瑞士法郎(约合人民币561亿元),息税前利润5.5亿瑞士法郎,同比分别下降40.8%和60.6%。
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