塔什库尔干塔吉克自治县简称塔县，是新疆喀什地区下辖县，位于“万山之祖、万水之源、世界屋脊”的帕米尔高原。塔什库尔干，在维吾尔语里意为“石头城”，因城北有古代石砌城堡而得名。全县面积2.5万平方公里，人口4.1万，是我国唯一“一县连三国”的地方，分别与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦接壤，也是我国唯一白种人塔吉克族集中聚居地区。

今年五月，我们一行在喀什办好边境通行证，乘车沿314国道向塔县出发，来到这个被誉为“高原明珠”的中国最西部的边陲小城。

中巴友谊路

314国道即喀喇昆仑公路，是我国连接巴基斯坦的唯一通道，因为我国与巴基斯坦的友好关系，该路又被称为中巴友谊路。公路北起新疆喀什市，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原和喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境红其拉甫口岸进入巴基斯坦境内，终点为巴基斯坦北部城市塔科特。公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。途经之地山峦叠嶂，冰崖立壁，海拔超过7000米的山峰就有100余座。公路全段海拔最低点只有几百米，而最高点达到4733米，是世界上海拔最高的国际公路，被称为“世界十大险峻公路”之一，是中国通往巴基斯坦及南亚次大陆的交通要道。

出喀什市进入疏附县境内，不到百公里便是山区，沿途已不见村落和树木，显得十分萧瑟荒凉，偶尔有几只山羊在干枯的草丛中啃食着刚露出头的点点绿芽。再往前走，奇峰连绵，山体裸露，寸草不生；陡峭险峻的山顶上白雪皑皑，斧砍刀削般的红褐色悬崖下，公路绕山盘岭，蜿蜒曲折；一座座山峰迎面而来，仿佛行至公路的尽头，车至山前，突然峰回路转，公路又依山向前延伸。

中巴友谊路通过几百万年前印度板块和欧亚板块碰撞所产生的破碎地带，地质结构复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害频发，其施工难度世所罕见。据史料记载，1965年9月，第二次印巴战争快结束时，巴基斯坦方面和中国政府经过接触商讨，双方签订了共同建设喀喇昆仑公路的协议。1966年两国工人在帕米尔高原炸响了开山第一炮。根据协议，中巴双方从两国边界海拔4700米的红其拉甫山口向各自方向修建公路。1969年开始，原本由巴方负责建设的红其拉甫到巴方哈里格希路段改由中方施工，至塔科特路段上的10余座桥梁也由中方建设，中国工程人员援建里程达613公里。为修筑这条公路，我国先后有2.2万工程技术人员及筑路工人投入施工。经过10余年的艰苦奋斗，公路于1979年正式宣告建成，1986年5月对外开放。整条公路共有主桥24座，小型桥梁70座，涵洞1700个，建设中使用炸药8000吨，水泥8万吨，运送土石达3000万立方米。

为建设这条连接中巴两国的纽带，除了巨大的投资外，双方均付出了沉重的生命代价。根据巴基斯坦官方公布的数字，在这条公路建设中，巴方遇难人员有810人，重伤314人。我国虽没有公布确切的遇难人员数字，但在巴基斯坦靠近中国边境小城吉尔吉特的中国烈士陵园中就安葬着88名中国援巴工程人员的遗体，还有20座未立墓碑的空穴，是为20位尚未找到遗骨的烈士所留。此外，在新疆喀什市烈士陵园和疏勒县安葬的有66人，在施工地点安葬的有137人，其中仅新疆生产建设兵团施工人员就有91人牺牲、119人致残。中巴公路平均每公里就有一条鲜活的生命永远凝固其中。很难想象在那个激情燃烧却艰难困苦的岁月，人们是如何以简陋的工具、坚韧的毅力完成了这一震惊世界的壮举。

静美白沙湖

思绪万千中，车辆已驶出奇峰陡壁、怪石林立的盖孜大峡谷。蓝天白云之下，一泓浩渺无际的湖水突现眼前，这就是帕米尔山脉中著名的白沙湖。停车驻足，我们沿着栈道而下，穿过一片乱石直达湖边。湖面平静如镜，湖水清澈透明，双手轻轻掬起“圣水”，既有甘露之甜，又有凛冽之寒。举目远眺，环绕湖水的白沙山绵延起伏，像曲线优美、风姿绰约的少女，肌肤如玉，超脱出尘，静静地躺卧在湖边，在雪峰和阳光的映照下，神圣得使人不敢有丝毫亵玩之念。

白沙湖是由山峰积雪融化后的雪水汇聚而成的高原平湖，面积44平方公里。据说古典小说名著《西游记》第22回“八戒大战流沙河，木叉奉法收悟净”中所描写的流沙河就是以白沙湖为原型，电视剧《西游记》中流沙河的外景拍摄地就选在这里。白沙湖两侧遥遥矗立着海拔达7530米的公格尔九别峰。

白沙山为沙质山峰，峰顶常年积雪，巍峨壮观。每到夏季，风起沙动，银白色的细沙奔泻而下，如瀑布飞流，似白绸飘落，蔚为壮观，成为绝美之景，吸引着无数游客慕名而至。

白沙湖、白沙山，犹如镶嵌在帕米尔高原的明珠。置身于此，融入这安详静谧的仙境，谁都会忘忧解愁，心门大开，境界升华。

（文/李晋元）

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