最近看到不少朋友在纠结买车，十万块预算，想买辆合资车，挑花了眼。这不，捷达VA7杀出来了，号称“换标速腾”，不到十万就能入手，这诱惑力，是不是有点大？咱今天就好好唠唠这车，看看它到底值不值。

首先，这外观，怎么说呢，挺耐看。 它延续了老款速腾的设计，车头看着大气，那个大大的六边形中网，配上点缀的镀铬条，还真有点小高级。大灯是LED的，自动大灯、大灯延时关闭这些实用功能也都有，下雨天雾天开车也更安全了。车身侧面那条犀利的腰线，从车尾贯穿到A柱，视觉冲击力很强，看着就觉得动感十足。尾部设计中规中矩，但尾灯点亮后还挺好看的。“JETTA”的英文标识也挺有质感。整体来说，这外观设计，在同价位车型中，绝对算得上是比较出色的。尺寸方面，它属于A+级家轿，车长4773mm，车宽1789mm，车高1469mm，轴距2731mm，空间表现确实不错，尤其是后排腿部空间，很宽敞，就是中间地台有点凸起，影响了中间乘客的舒适性。跟速腾比起来，尺寸差别不大，轴距完全一样。

内饰方面，熟悉的大众风格，没啥惊喜，但也谈不上失望。 中控台微微向驾驶员倾斜，低配车型是10.1英寸中控屏，顶配升级到12.9英寸，还有8英寸的全液晶仪表盘。空调出风口的设计有点像奥迪，看着挺有高级感，不少地方都用了金属镀铬装饰，质感提升了不少。配置方面，入门级车型配置比较一般，高配车型就丰富多了，双区自动空调、雨量感应雨刷、氛围灯、12.9英寸大屏、座椅加热、主驾驶电动调节、全景天窗，甚至还有L2级驾驶辅助系统。这配置看着真香！不过，高配和中配差价挺大的，主要差在L2级驾驶辅助上，如果预算有限，中配性价比更高一些。

动力方面，捷达VA7全系搭载1.4T涡轮增压发动机，配干式双离合变速箱。 这套动力总成在大众旗下车型上很常见，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，百公里加速9.2秒，WLTC油耗5.87升，加92号汽油。动力不算特别强劲，但日常家用足够了，关键是油耗低，用车成本也不高。

底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架， 这在十万块左右的合资车上，不算差。

最后，咱们来总结一下。 捷达VA7，价格优势明显，不到十万就能落地，配置方面中配车型性价比高，动力够用，油耗低，外观设计也挺好看。如果你是个对驾驶性能要求不高，重视性价比，并且喜欢大众风格的朋友，那捷达VA7确实是个不错的选择。但是，如果你追求驾驶乐趣或者对配置有更高的要求，可能还需要考虑其他的车型。毕竟，萝卜青菜各有所爱嘛。 总的来说，这车适合预算有限，对空间和配置有一定要求的家庭用户，尤其是年轻家庭。你想想，十万块落地，买辆合资A+级轿车，空间大，配置也不错，这性价比，是不是很让人心动？