11月4日吉利旗下银河星舰7在上海全球首秀，未公布正式售价，目前网上呼声较高的预期起售价则是在10万左右。

9.98万有点难，毕竟低配纯电续航也有101km，10.98万还是有很大希望的。

参考吉利银河L7：车身4700*1905*1685mm，轴距2785mm，前麦弗逊后多连杆独悬，1.5T+3档DHT的插混结构，零百加速达6.9秒，115km低配版13.97万起售，目前终端落地价格在12.5万左右；55km的低配版指导价再低1.4万元，落地可能也就是11万出头。

银河星舰7：车身4740*1905*1685mm，轴距2755mm，前麦弗逊后E型四连杆独悬，改用1.5L+E-DHT的混动系统，预计成本略低一些，10.98万起售，落地价格在11.5就相当合理了。

下半年的吉利也确实在新能源领域持续发力。

银河E5，10.98万起售，比对手元Plus便宜1万元，上市销量即连续突破1万辆。

吉利星愿，6.98万起售，比海豚还大却与海鸥同价。

缺少了先发优势的后来者吉利就是要借车身比你大，配置比你强，内饰比你好看，车机也比你优秀的后发优势来赢得消费者的青睐。

11.28万起售的宋Pro可能就是星舰7的理想对手，仍旧主打一个价格低、配置高。

星舰7同银河E5、吉利星愿均来自GEA新能源专属架构，纯平地板，84.3%的高得房率，油电隔离专属结构更安全。

它搭载全新一代雷神EM-i超级电混系统，P1+P3电机组合，更注重燃油经济性；1.5L全球量产最高46.5%热效率发动机，最大功率82kW；E-DHT 11合一混动电驱，系统综合效率最高可达92.5%；全球首发SiC碳化硅无极变压模块以及AI智慧能量管理系统；1.9C充电倍率的神盾短刀电池（19kWh以及29kWh，CLTC纯电续航101/150km）。在这些技术加持下做到百公里CLTC亏电油耗3.75L，零百加速7.5秒。【工信部申报百公里WLTC亏电油耗4.85L左右，与宋Pro数据持平】

毕竟雷神混动的名声有点臭，新一代技术还需时间验证。

内饰宣传十大越级满配，只是不知低配能有几个越级？

16扬声器Flyme Sound（含头枕音响），7.1.2立体环绕声，至少银河E5是限时免费赠送的；

银河Flyme Auto智能座舱+Ai银河精灵，海量应用，手机车机联动，远程控车，更方便更智能。至少E5、星愿、星舰7上吉利总算是明白了，一个车机系统就够用了。

540°透明底盘、停车守卫、50W手机无线快充以及超大侧气帘。

棉花糖SPA座椅，腰背臀腿14浮点按摩，8种舒缓模式。

超清W-HUD抬头显以及电池20分钟快充。

银河星舰7的外观、内饰都没毛病，有成为爆款的潜质，如果能有11万左右的起售价还是挺香的。