比亚迪腾势D9

2024年日内瓦车展上，比亚迪与其高端子品牌腾势（Denza）共同亮相，带来了一系列全新电动车型和尖端技术。今年的亮点之一是腾势D9的欧洲首秀，这款车是比亚迪与奔驰合资企业的成果，代表着七座座驾的高端产品。

腾势是比亚迪和梅赛德斯在2010年创建的品牌。最初，这是一个50:50的合资企业，但奔驰在2021年将其股份降至10%。

比亚迪腾势D9

在日内瓦车展上，比亚迪不仅展示了腾势D9，还展出了SEAL U SUV和其他电动车型，展示了其在电动车技术方面的最新进展。比亚迪的SEAL U SUV是一款以海洋为灵感的全电动SUV，强调多功能性、舒适性和宽敞性。

SEAL U SUV

腾势D9作为一款高端七座MPV，其设计兼顾了奢华与功能，旨在为用户提供非歧视性的七座驾驶空间，采用2+2+3的座位配置。此外，还有一个后座娱乐系统，配备双屏幕，以及一个可以容纳多达六瓶饮料的小冰箱。中间的船长椅可以前后滑动，提供充足的腿部空间，而B柱上的抓手使得进出更加容易。即使最后排的座椅也配备了USB端口和中央扶手，以及LED氛围灯和Dynaudio音响系统的扬声器。

比亚迪腾势D9

比亚迪 腾势D9

比亚迪 腾势D9

腾势D9三排座家用车外形方正，配备大型电动滑门，宽敞的玻璃窗，以及两种同样引发争议的格栅设计。它的前端设计与其他新款面包车一样引人注目，其竞品包括沃尔沃EM90、极客009和丰田Alphard / Vellfire双胞胎。方正的形状和几乎平坦的车顶线最大化了内部空间，而且有一个大型全景天窗，使得车厢感觉更加通透。

比亚迪 腾势D9

比亚迪腾势D9

欧版D9还未具体公布技术规格，但只需查看中国版本即可窥见相关数据。车长为5250毫米，宽度为1960毫米，高度为1920毫米，轴距达到了3110毫米。

中国销售的D9可以选择搭载涡轮增压1.5升汽油引擎的插电式混合动力车型，插电式混合动力车型提供前轮驱动和四轮驱动版本，配备20.39千瓦时电池和更大的40.06千瓦时电池包。

燃油引擎的功率为137马力和231牛·米，而前置电机的额定功率为228马力和340牛·米。如果选择四轮驱动模型，腾势还将提供一个后置电机，产生60马力和110牛·米的功率。前轮驱动版本的综合输出功率为296马力和571牛·米，从静止加速到100公里/小时需要9.5秒。选择四轮驱动版本是401马力和681牛·米的输出功率，加速时间缩短至7.9秒。

比亚迪 腾势D9

就续航而言，中国轻型车辆测试周期（CLTC）与欧洲使用的全球协调的轻型车辆测试程序（WLTP）有很大不同。腾势D9电动车型的前轮驱动版本可续航620公里，而其四轮驱动可行驶600公里。最大充电功率为166千瓦，这种情况下15分钟的充电就可以提供230公里的续航。

比亚迪 腾势D90

比亚迪 腾势D90

比亚迪在全球范围内不断扩大其电动车的市场份额，已在400多个城市和70多个国家建立了业务。通过持续的产品创新和市场扩张，比亚迪旨在成为全球电动车领域的家喻户晓的品牌。

总的来说，比亚迪在2024年日内瓦车展上的表现凸显了其在电动汽车技术和全球市场扩张方面的雄心壮志。尤其是腾势D9的亮相，不仅为欧洲消费者带来了新的高端电动MPV选择，也展示了中欧合作在新能源汽车领域的强大潜力。