买电车不看实际续航，买了又后悔！极氪7X、乐道L60、昊铂HT、智界R7，这四款纯电SUV实测成绩到底怎么样？来详细对比分析一下！

第一台车极氪7X

实测车型官方续航里程705公里，搭载双电机电动四驱，高速路况实测续航里程536.3公里，百公里电耗18.6度，这个成绩还不错，续航达成率76.1%。另外它的充电效率也很高，充电时间39分钟，最大充电功率393.5千瓦，平均充电功率161.1千瓦，其实这个成绩相对于同级别车型，还是比较靠前！

极氪7X当前总共在售三款车型，两驱纯电续航里程605公里，长续航780公里，售价起步22.99万，顶配24.99万；四驱版只上市一款车型，纯电续航里程705公里，售价起步26.99万，单电机马力422匹，双电机马力646匹，性能很强。极氪7X市场表现非常优秀，去年4个月就卖出3.7万台，非常火爆，外形设计，内饰质感远远超过特斯拉Model Y！

这款车怎么选比较合适？两驱版可以看长续航780公里的智驾版，配置很齐全，落地大概是25.6万；至于四驱版，最低落地也需要27.7万，四驱车型还匹配了电动四驱，空气悬挂系统，还有电磁感应悬挂。

第二台车乐道L60

也是一台中型SUV，外形设计非常漂亮，内饰也很有质感，作为蔚来旗下的子品牌，做工品质并不差。

实测车型官方续航里程520公里，搭载双电极电动四驱，高速路况实测续航里程364.6公里，百公里电耗16.5度，比起极氪7X能耗还低，续航达成率72.8%，实测充电功率充电时间57分钟，最大充电功率166.5千瓦，平均充电功率65.8千瓦，充电效率方面的确不如极氪7X。

乐道L60当前总共在售4款车型，两驱版纯电续航里程555公里，长续航730公里，售价起步20.69万，顶配23.59万；四驱版纯电续航里程520公里，长续航700公里，售价起步22.69万，顶配25.59万，单电机马力326匹，双电机马力462匹，性能相比极氪7X稍微弱一点点，但是作为代步使用已经是足够了！

第三台车广汽昊铂HT

中大型尺寸级别高于特斯拉Model Y，外形设计非常豪华，内饰也很有质感，高配车型还提供鸥翼门，看上去非常有科技感！实测车型官方续航里程825公里，搭载单电机，高速路况实测续航里程556公里，百公里电耗17.9度，这个成绩还不错，续航达成率67.4%，拥堵路况实测续航里程769公里，百公里电耗12.9度，续航达成率93.2%。

昊铂HT虽然销量比较一般，但是去年也卖出了1万台左右，带来是纯电动力，短续航550公里以及670公里，售价起步21.39万，顶配24.99万；长续航版825公里，顶配810公里，售价起步24.99万，顶配32.99万，新款车型做工品质并不差，它是基于广汽纯电专属平台所打造的车型，对于质感方面还是比较OK的，中大型尺寸，车身长度达到4.93米，轴距在2.93米，单电机马力分为345匹340匹。

昊铂HT怎么选比较合适？新增加的670公里高阶智驾版，非常值得看一看，智能化配置非常齐全！售价起步22.99万，落地23.6万，纯电续航里程670公里，单电机马力340匹，这个动力完全足够。配置方面还升级了前方交通穿越预警，前驻车雷达高速路段导航辅助驾驶，自动泊车入位，记忆泊车遥控移动车辆。

第四台车华为智界R7

提供纯电，增程版两种动力系统可以选，纯电车型实测，四驱版官方续航里程736公里，高速路况实测续航里程501.2公里，续航达成率68.1%，百公里电耗20度，它的能耗还是比较高的。

拥堵路况实测续航里程833公里，百公里电耗12度，续航达成率113.2%。在城市代步里，它的可选性的确是非常高，而且纯电车型现在一个月能卖出1万多台，仅两个月时间总销量达到2.7万台，近期增加的增程版，整体的销量后期应该会超过特斯拉Model Y。

华为智界R7当前总共在售6款车型，增程版上市两款，售价起步24.98万，顶配28.98万；纯电车型上市四款，售价起步25.98万，顶配33.98万，两驱纯电续航里程667公里，长续航802公里，纯电四驱版续航里程736公里。

其实这款车总体续航里程还是比较长的，尤其是在城市区域内代步，是比较值得推荐，增程版搭载了单电机发动机，马力是272匹；纯电车型单电机马力292匹，双电机马力496匹，它的纯电车型单电机功率更大一点。