孚能科技能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实测阶段。孚能科技在固态电池领域的技术路线主要包括半固态电池的三代技术以及全固态电池的硫化物和氧化物/聚合物复合体系。

半固态电池第一代

采用凝胶固态化技术，能量密度可达280-300Wh/kg，安全性高，可通过1mm钢针刺穿且不起火不燃烧，已于2022年量产装车，获得了东风、广汽、吉利以及众多海外客户的认可。

半固态电池第二代

运用新型氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术，提升了高镍三元高能量密度锂离子动力电池的安全性及锂离子迁移能力。其能量密度达330Wh/kg，快充能力超过3C，循环寿命超过4000圈，在-20℃下仍能具有90%能量保持率，获得了高端乘用车和低空经济领域的头部客户认可，已完成设计验证与产品验证测试，准备小批量量产。

半固态电池第三代

引入高电导率固态电解质、快离子环技术、超高镍正极及负极材料表面固态化技术、负极膨胀抑制技术，极大降低电解液用量，提升正负极材料热稳定性，能量密度可达400Wh/kg，正在进行车规级认证及产业化开发。

全固态电池硫化物体系

沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，采用高镍三元正极和高硅负极/锂金属，能量密度超过400Wh/kg的固态电池已进入实测阶段，电芯循环稳定，安全性得到跃迁，顺利通过针刺、剪切、热箱等测试方式，具备电芯层级的热失控自关断能力。

全固态电池氧化物/聚合物复合体系

采用锂金属负极和高镍正极，能量密度可达500Wh/kg，电池工作压力较低，目前兼容锂金属负极和高镍正极的复合电解质材料已开发完成，研发了独特的电解质层工艺，实现超薄电解质层的高效制备。

高性能动力电池：其核心产品三元软包动力电池性能优异，具有能量密度高、安全性能好、循环寿命长、充电速度快、温度适应性强等优势，量产电芯能量密度达285Wh/kg，产品性能处于行业领先水平，主要应用于新能源乘用车、新能源专用车和电动摩托车等领域。

储能电池：为储能系统提供高性能的锂离子电池，满足不同场景下的储能需求。

飞行汽车动力电池：应用于飞行汽车的动力电池可实现能量密度285Wh/kg，已与国际知名的飞行汽车制造商达成合作并成功交付产品，助力低空经济发展。

孚能科技的客户涵盖国内外主流整车企业，包括北汽新能源、戴姆勒、北京奔驰、广汽、长城、吉利、一汽、江铃、长安等国内知名整车企业，同时正在拓展大众、奥迪、保时捷、通用、雷诺、日产、本田、奇瑞、东风等国内外一线整车企业客户。此外，还与美国头部eVTOL制造商及众多国内知名厂商在低空经济领域展开合作，并且其半固态电池已成功实现向国外头部客户的批量供货。

包装方式：软包电池或是固态电池最合适包装路线。传统的锂电池和固态电池包装，有软包、方形和圆柱三种工艺。固态锂电池电解质分为三大体系：有机聚合物体系、氧化物体系和硫化物体系。由于氧化物及硫化物电解质柔韧性较弱，采用叠片工艺的软包电池是最适合的。

能量密度：相较于圆柱和方形电池，软包电池在能量密度上有显著优势，最接近固态电池高能量密度水平。