在激烈的价格战以及国产新能源快速发展的双重影响下，市场上涌现出了很多质优价廉的选手，非常适合家用。比如前不久正式上市的长安逸动 PHEV，作为紧凑级轿车，搭载1.5L插混动力，而且价格非常亲民，那么实际产品力表现到底如何呢？本期我们就来深入了解一下！
长安逸动 PHEV 的前脸采用长安最新的 “纵横万象” 无边界格栅设计，参数化点阵式元素赋予前脸强烈的未来感。大尺寸格栅与两侧分体式 LED 大灯组相融合，不仅拉伸了车头的视觉宽度，更营造出犀利的神态。前杠的三段式导流槽设计不仅美观，还能优化气流走向增强空气动力学性能，降低风阻以提升燃油经济性与行驶稳定性。主动闭合式进气格栅可根据行驶工况与发动机温度智能调节开度。
侧面采用标准三厢车比例，长宽高分别为4770/1840/1460mm，轴距 2765mm，尺寸在紧凑型轿车中处于中上游水平，为车内提供宽敞的乘坐空间。贯穿式腰线从前翼子板延伸至尾灯，线条流畅且富有张力，搭配17 英寸双色轮毂，营造出修长动感的视觉效果。C 柱位置的小三角窗设计颇为贴心，既提升后排采光、缓解压抑感，又优化了车内空气流通。传统外拉式门把手虽无隐藏式设计的科技感，却在寒冷或恶劣环境中具备更高的可靠性与实用性，避免结冰或故障导致的开门困扰。
车尾的贯穿式 LED 尾灯组是一大亮点，与前大灯组呼应，点亮后形成醒目的光带，显著提升夜间辨识度。后备箱盖上微微上翘的小鸭尾翼，在增强运动感的同时，高速行驶时可提供一定下压力，提升车辆稳定性。底部黑色护板增添厚重感，隐藏式排气布局则让车尾更显简洁干净，与家用定位非常契合。
进入车内，环抱式座舱设计营造出温馨且富有包裹感的驾乘氛围，中控台采用对称式分层设计，线条简洁流畅、层次分明，并通过大面积软质搪塑材质包覆，有效提升档次感，仿木纹饰板的加入为座舱增添居家温馨感，与家用定位相得益彰；中控台上方软性材质采用缝线工艺处理，细节之处尽显品质。
由10.25 英寸全液晶仪表与13.2 英寸竖置中控屏组成的双屏系统是内饰的科技核心。全液晶仪表显示清晰、信息丰富，支持随驾驶模式切换显示风格；中控屏色彩鲜艳、触控灵敏，内置讯飞飞鱼 OS 4.0 生态系统，集成定制地图、酷我音乐、喜马拉雅等服务，并支持 HUAWEI HiCar/Carlink 手机互联，实现车机与手机无缝衔接，进一步提升了用户智能化用车体验。
空间方面，长安逸动 PHEV表现优异。以身高 170cm 的体验者为例，前排调整至合适坐姿后，头部空间剩余一拳两指，宽敞不压抑；主驾驶座椅配备腿托调节功能，长途驾驶可有效缓解大腿疲劳。后排膝部空间达两拳半，腿部活动充裕，可轻松翘起二郎腿；头部空间四指，尽管采用溜背设计，对后排头部空间影响微乎其微。后排坐垫长度470mm，能充分承托大腿，长途乘坐不易疲劳。此外，后排配备独立空调出风口与 USB 充电接口，进一步提升舒适性与便利性。
后备箱常规容积为500L，车内分布24处储物空间，足以满足日常家用，此外后排座椅支持 4:6 比例放倒，拓展后空间实用性大幅提升。
智能配置上，全系标配定速巡航、540° 透明底盘（含 360° 全景影像与底盘透视功能）及电子手刹，狭窄道路行驶与停车入库更从容。高配车型搭载丰富辅助驾驶功能：车道偏离预警系统实时监测车道偏移并预警，降低事故风险；感应尾门支持双手持物时自动开启，便捷贴心；哨兵模式在停车时实时监测周边异常，保障车辆安全。语音交互系统支持双区唤醒，主副驾均可通过语音控制导航、音乐、空调等功能，且采用情感化音色，交互体验更自然。车机内置酷我音乐、喜马拉雅等生态应用，丰富旅途娱乐体验。
动力上搭载 1.5L 蓝鲸自然吸气发动机（型号 JL469Q1，铝合金缸体 / DOHC 配气机构，最大功率 72kW（98ps），最大扭矩 125N・m）与前置电机组成的插混系统。该发动机专为混动设计，热效率高达43.31%，燃油转化效率优异。前置电机最大功率158kW（215ps），最大扭矩 330N・m，采用永磁同步电机与扁线油冷技术，较传统圆线电机功率密度更高、效率更优。无论是城市跟车还是高速超车，均能提供充沛且持续的动力输出。
传动系统匹配 E-CVT 无级变速箱，实现发动机与电机动力无缝衔接，换挡平顺无顿挫，并可根据工况智能调节动力分配，兼顾性能与经济性。强劲动力带来 6.8 秒的零百加速成绩，在同级插混轿车中表现亮眼。深踩油门时，推背感强烈，中后段加速依然充沛，驾驶激情十足。油耗方面，WLTC 综合油耗低至 0.96L/100km，亏电状态下油耗 4.26L/100km，使用成本优势非常突出。
续航方面，CLTC 纯电续航70km 版本搭载 9.07kWh 三元锂电池（亿纬锂能电芯），适合短途通勤；纯电续航145km 版本配备 18.4kWh 磷酸铁锂电池（宁德时代电芯），满足长途纯电出行需求。两者均采用液冷技术，保障电池温度稳定与使用寿命。
实际使用中，70km版本可覆盖日常短途通勤，实现零油耗出行；145km 版本更适合长距离通勤，搭配1300km综合续航，进一步消除续航焦虑。充电方面，支持 30%-80% 快充（0.32 小时）与慢充（6 小时充满），首任车主享三电终身质保，用车更安心。
驾驶模式丰富：纯电模式下，电机驱动线性敏捷，起步轻快、加速流畅，静音表现优异，适合城市拥堵路况；混动模式中，发动机与电机协同工作，动力衔接平顺，系统智能分配动力，兼顾动力与油耗；运动模式下，电机与发动机全力输出，6.8 秒破百，推背感强烈，满足驾控需求。
底盘采用前麦弗逊 + 后扭力梁悬架组合，过滤颠簸效果良好，乘坐舒适性佳；高速过弯时侧倾稍显，但日常操控稳定性充足。转向系统调校轻盈，回馈力度适中，转弯半径小，灵活好开。刹车系统制动力输出线性，无明显点头现象，安全性与舒适性兼顾。
对比吉利帝豪 L Hi・P、比亚迪秦 PLUS DM-i等车型，2025 款逸动 PHEV 在价格上极具竞争力，叠加补贴后入门版低至 5.69 万元。动力性能方面，6.8 秒零百加速优于帝豪 L Hi・P及秦 PLUS DM-i；续航上，145km 纯电续航（长续航版）超越竞品（帝豪 L Hi・P 100km，秦 PLUS DM-i 最高 120km），综合续航1300km 与竞品持平。配置层面，全系标配 540° 全景影像、双屏系统、HUAWEI HiCar 互联等，部分竞品需高配或选装，性价比优势明显。
笔者总结：长安逸动 PHEV综合产品力表现出色，官方指导价8.49 万 - 9.99 万元，叠加购车基金及国补后，实际支付价低至5.69 万起，性价比非常突出。购车权益包含 5 重好礼：膨胀礼：长续航车型 1999 元抵 6000 元购车基金；换新礼：全品牌置换补贴至高 10000 元；尊享礼：599 元享价值 3000 元充电桩及安装服务（首任车主，1 年内有效）；质保礼：首任车主三电终身质保（非营运）；智联礼：基础流量终身免费，增值流量 3 年免费（2G / 月）（详情咨询当地经销商），进一步降低了购车门槛，感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下！
