长安又掀桌子!1.5L插混+续航1200km,加速7秒级,这台SUV真带劲

易云说趣事 2025-03-27 22:00:39

进入到新能源汽车时代,紧凑级SUV市场依旧是各大汽车厂商的主战场,在激烈的市场竞争下也涌现出了很多产品力出色选手,比如在10万级插混车型当中,长安UNI-Z PHEV就是一款实力派选手。它以亲民的价格以及丰富的配置,从激烈的市场中脱颖而出,那么家用表现到底如何,本期我们就来深入探讨一番!

作为一台家用SUV车型,消费者往往对于价格还是比较在意的。长安UNI-Z PHEV目前共有3个配置车型在售,官方指导价为11.79-13.19万元。不过目前终端市场有着较大的优惠力度,入门车型价格优惠之后已经来到了9.99万元,这个价格对于一款插混动力的紧凑级SUV来说,性价比还是相当高的。花不到10万元的价钱,就能享受到新能源汽车带来的便捷,想想还是非常让人心动的。

续航部分,长安UNI-Z PHEV全系标配18.4kWh电池组,WLTC纯电续航为95km,日常城市通勤代步使用纯电模式没有什么压力,既环保又省钱。此外CLTC综合续航达到了1200km,满足长途或者跨省行驶也是没什么问题的,而且工信部的馈电油耗只有5.15L/100km,日常即便是不充电,当成油车使用,油耗相比同级的燃油SUV也要更省。

不仅续航非常给力,这台车还标配了VTOL移动电站功能,最大外放电功率达到了3.3kW。这是一项非常实用的功能,如今很多年轻用户都喜欢在节假日带上家人朋友一起户外露营,可以外接一些便携式的家用电器、照明设备等,满足户外狂欢、露天 KTV、露天电影等多场景需求,为户外之旅添加更多的乐趣。

外观上,长安UNI-Z PHEV沿用了家族化设计风格,前脸配备了V字形的无边界式格栅,内部为L型饰条填充,搭配V字形的车标LOGO,视觉效果不仅统一和谐,而且辨识度极高。前包围两侧设有三角形样式的导流槽,搭配底部黑化的前铲造型,进一步提升前脸的视觉冲击力。

整个侧面轮廓非常的敦实饱满,车顶采用了溜背悬浮式造型设计,配合车身凌厉的线条造型勾勒,看上去更有力量感。19英寸的花瓣式轮毂、加上侧窗沿边、外后视镜、侧裙等细节位置的黑化处理,更加彰显时尚运动气息。

尾部造型同样也很饱满,配有高位扰流板以及熏黑的贯穿式尾灯组,中间融合了V字形的车标logo,点亮后不仅辨识度很高,同时也进一步拉升车尾的横向视觉宽度。底部双边共双出的排气加上黑色的扩散器造型设计,进一步提升车尾的层次感和运动感。

坐进车内,长安UNI-Z PHEV的内饰采用时下比较流行的简约化设计风格,并且提供夕熏棕和静谧浅灰两种配色可选,T字形中控台多以平直化线条输出,并且做了层次感划分,加上撞色的搭配处理,营造出了非常温馨的居家风格。此外车内使用了大面积的软性材质包覆,提升整个内饰的精致感和档次感。

配有10.25英寸全液晶仪表,不仅显示信息丰富,而且透过双幅式平底方向盘读取也很直观清晰。中控部分配有14.6英寸悬浮式大屏,支持分屏操作,集成了车辆的大部分功能,取代了传统的物理按键,不仅节省了车内空间,也有效提升了智能化使用体验。此外还涵盖了导航、多媒体、车联网、4G网络、语音识别、连续语音识别、OTA升级等,日常使用非常的方便快捷。

此外还配备了Face ID 3.0 人脸识别系统,可授权5人同时使用,识别速度以及准确性都很高,真正实现了上车后无需等待的无感触发。日常可不用带钥匙,只需 “刷脸” 即可轻松上车,系统还能根据识别到的驾驶员身份,自动调整座椅、后视镜、驾驶模式等个性化设置,方便又快捷。

尺寸和空间方面,整车长宽高尺寸分别为4730/1890/1660mm,轴距为 2795mm,加上大5座的布局以及后排121mm膝部空间,带来了宽敞乘坐体验。以身高175cm的体验者为例,坐进主驾驶位,调整好前排座椅之后,前排头部空间为1拳半左右,表现富裕。切换至后排,头部空间降至1拳余量,腿部空间达到了3拳3左右,轻松满足日常家用需求。

座椅采用仿皮材质,触感柔软,透气性好,填充软硬适中,提供了出色的支撑性和包裹性,久坐也有不错的舒适性 。前排座椅支持电动调节、记忆、通风和加热功能。后备箱常规容积为638L ,可轻松满足日常全家出行的各种行李物品装载需求,此外后排座椅支持4/6比例放倒,最大可扩展至1425L,满足日常大件行李物品的装载和搬运需求。此外车内还拥有多达31 处储物空间,日常钱包、钥匙、手机等各种随身物品都能轻松放置,非常的便捷。

动力方面,搭载的是由1.5L自吸发动机+前置单电机组成的插混动力系统,其中发动机最大功率为72kW,峰值扭矩125N・m ,电动机总功率为158kW,总扭矩达330N・m,零百加速仅需7.4秒。在同级别车型中表现还是很出色的,日常能够带来强劲的加速体验。此外还提供多种驾驶模式可选,满足不同场景下的动力需求。

底盘方面,采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合,兼顾了舒适性和操控性表现。从试驾来看,车辆在电量充足时,发动机的存在感比较低,主要依靠电机驱动,不仅提速非常的快,中后段加速响应也很及时,而且整个座舱也非常的安静,比较接近主流的纯电车型。在混动模式下,发动机的噪音并不明显,车辆动力非常足,即便是高速巡航下想要超车并线,也是非常轻松惬意。底盘比较沉稳扎实,日常行驶时,悬挂对于路面的震动颠簸过滤的比较彻底,乘坐舒适性比较有保障。另外高速状态下悬挂的支撑也比较的充足,过弯时车身侧倾并不明显,坐在车内也没有明显的晃动感,加上非常精准线性的转向,日常即便是激烈驾驶也有足够的底气和信心。

辅助驾驶部分,全系标配L2级辅助驾驶,该系统集成了六个车外摄像头、一个车内摄像头和五个超声波雷达,构建了全方位的感知体系,支持全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持等功能,则进一步提升了驾驶的安全性。对于经常跑长途和高速的用户来说非常的友好。此外还配有360°全景影像和透明影像功能,为驾驶者提供了车辆四周及底部的全方位视角,无论是在狭窄的街道中行驶,还是在复杂的停车场停车,都能让驾驶者对车辆周围的环境一目了然,轻松应对各种复杂路况 ,避免刮擦和碰撞事故的发生。

值得一提的是,长安UNI-Z PHEV还配备了全语音Al泊车助理和自动泊车功能,只需轻松动动嘴,说出泊车指令,汽车就会自动寻找合适的车位,并稳稳当当泊入,整个过程无需驾驶者手动操作方向盘和换挡,即可轻松完成停车,让停车变得不再困难 ,即使是在拥挤的停车场,也能轻松找到停车位,快速完成停车,大大提升了日常使用便利性。

综合来看,长安UNI-Z PHEV的产品力表现还是可圈可点的。它有着非常时尚动感的外观设计以及智能化座舱,迎合年轻人的诉求。此外在空间舒适性、动力、底盘、操控等方面也展现出了不错的表现。结合惠后不到10万元的起售价来说,性价比还是非常高的,是一款非常值得推荐的家用紧凑级SUV。

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