进入到新能源汽车时代，紧凑级SUV市场依旧是各大汽车厂商的主战场，在激烈的市场竞争下也涌现出了很多产品力出色选手，比如在10万级插混车型当中，长安UNI-Z PHEV就是一款实力派选手。它以亲民的价格以及丰富的配置，从激烈的市场中脱颖而出，那么家用表现到底如何，本期我们就来深入探讨一番！
作为一台家用SUV车型，消费者往往对于价格还是比较在意的。长安UNI-Z PHEV目前共有3个配置车型在售，官方指导价为11.79-13.19万元。不过目前终端市场有着较大的优惠力度，入门车型价格优惠之后已经来到了9.99万元，这个价格对于一款插混动力的紧凑级SUV来说，性价比还是相当高的。花不到10万元的价钱，就能享受到新能源汽车带来的便捷，想想还是非常让人心动的。
续航部分，长安UNI-Z PHEV全系标配18.4kWh电池组，WLTC纯电续航为95km，日常城市通勤代步使用纯电模式没有什么压力，既环保又省钱。此外CLTC综合续航达到了1200km，满足长途或者跨省行驶也是没什么问题的，而且工信部的馈电油耗只有5.15L/100km,日常即便是不充电，当成油车使用，油耗相比同级的燃油SUV也要更省。
不仅续航非常给力，这台车还标配了VTOL移动电站功能，最大外放电功率达到了3.3kW。这是一项非常实用的功能，如今很多年轻用户都喜欢在节假日带上家人朋友一起户外露营，可以外接一些便携式的家用电器、照明设备等，满足户外狂欢、露天 KTV、露天电影等多场景需求，为户外之旅添加更多的乐趣。
外观上，长安UNI-Z PHEV沿用了家族化设计风格，前脸配备了V字形的无边界式格栅，内部为L型饰条填充，搭配V字形的车标LOGO，视觉效果不仅统一和谐，而且辨识度极高。前包围两侧设有三角形样式的导流槽，搭配底部黑化的前铲造型，进一步提升前脸的视觉冲击力。
整个侧面轮廓非常的敦实饱满，车顶采用了溜背悬浮式造型设计，配合车身凌厉的线条造型勾勒，看上去更有力量感。19英寸的花瓣式轮毂、加上侧窗沿边、外后视镜、侧裙等细节位置的黑化处理，更加彰显时尚运动气息。
尾部造型同样也很饱满，配有高位扰流板以及熏黑的贯穿式尾灯组，中间融合了V字形的车标logo，点亮后不仅辨识度很高，同时也进一步拉升车尾的横向视觉宽度。底部双边共双出的排气加上黑色的扩散器造型设计，进一步提升车尾的层次感和运动感。
坐进车内，长安UNI-Z PHEV的内饰采用时下比较流行的简约化设计风格，并且提供夕熏棕和静谧浅灰两种配色可选，T字形中控台多以平直化线条输出，并且做了层次感划分，加上撞色的搭配处理，营造出了非常温馨的居家风格。此外车内使用了大面积的软性材质包覆，提升整个内饰的精致感和档次感。
配有10.25英寸全液晶仪表，不仅显示信息丰富，而且透过双幅式平底方向盘读取也很直观清晰。中控部分配有14.6英寸悬浮式大屏，支持分屏操作，集成了车辆的大部分功能，取代了传统的物理按键，不仅节省了车内空间，也有效提升了智能化使用体验。此外还涵盖了导航、多媒体、车联网、4G网络、语音识别、连续语音识别、OTA升级等，日常使用非常的方便快捷。
此外还配备了Face ID 3.0 人脸识别系统，可授权5人同时使用，识别速度以及准确性都很高，真正实现了上车后无需等待的无感触发。日常可不用带钥匙，只需 “刷脸” 即可轻松上车，系统还能根据识别到的驾驶员身份，自动调整座椅、后视镜、驾驶模式等个性化设置，方便又快捷。
尺寸和空间方面，整车长宽高尺寸分别为4730/1890/1660mm，轴距为 2795mm，加上大5座的布局以及后排121mm膝部空间，带来了宽敞乘坐体验。以身高175cm的体验者为例，坐进主驾驶位，调整好前排座椅之后，前排头部空间为1拳半左右，表现富裕。切换至后排，头部空间降至1拳余量，腿部空间达到了3拳3左右，轻松满足日常家用需求。
座椅采用仿皮材质，触感柔软，透气性好，填充软硬适中，提供了出色的支撑性和包裹性，久坐也有不错的舒适性 。前排座椅支持电动调节、记忆、通风和加热功能。后备箱常规容积为638L ，可轻松满足日常全家出行的各种行李物品装载需求，此外后排座椅支持4/6比例放倒，最大可扩展至1425L，满足日常大件行李物品的装载和搬运需求。此外车内还拥有多达31 处储物空间，日常钱包、钥匙、手机等各种随身物品都能轻松放置，非常的便捷。
动力方面，搭载的是由1.5L自吸发动机+前置单电机组成的插混动力系统，其中发动机最大功率为72kW，峰值扭矩125N・m ，电动机总功率为158kW，总扭矩达330N・m，零百加速仅需7.4秒。在同级别车型中表现还是很出色的，日常能够带来强劲的加速体验。此外还提供多种驾驶模式可选，满足不同场景下的动力需求。
底盘方面，采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合,兼顾了舒适性和操控性表现。从试驾来看，车辆在电量充足时，发动机的存在感比较低，主要依靠电机驱动，不仅提速非常的快，中后段加速响应也很及时，而且整个座舱也非常的安静，比较接近主流的纯电车型。在混动模式下，发动机的噪音并不明显，车辆动力非常足，即便是高速巡航下想要超车并线，也是非常轻松惬意。底盘比较沉稳扎实，日常行驶时，悬挂对于路面的震动颠簸过滤的比较彻底，乘坐舒适性比较有保障。另外高速状态下悬挂的支撑也比较的充足，过弯时车身侧倾并不明显，坐在车内也没有明显的晃动感，加上非常精准线性的转向，日常即便是激烈驾驶也有足够的底气和信心。
辅助驾驶部分，全系标配L2级辅助驾驶，该系统集成了六个车外摄像头、一个车内摄像头和五个超声波雷达，构建了全方位的感知体系，支持全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持等功能，则进一步提升了驾驶的安全性。对于经常跑长途和高速的用户来说非常的友好。此外还配有360°全景影像和透明影像功能，为驾驶者提供了车辆四周及底部的全方位视角，无论是在狭窄的街道中行驶，还是在复杂的停车场停车，都能让驾驶者对车辆周围的环境一目了然，轻松应对各种复杂路况 ，避免刮擦和碰撞事故的发生。
值得一提的是，长安UNI-Z PHEV还配备了全语音Al泊车助理和自动泊车功能，只需轻松动动嘴，说出泊车指令，汽车就会自动寻找合适的车位，并稳稳当当泊入，整个过程无需驾驶者手动操作方向盘和换挡，即可轻松完成停车，让停车变得不再困难 ，即使是在拥挤的停车场，也能轻松找到停车位，快速完成停车，大大提升了日常使用便利性。
综合来看，长安UNI-Z PHEV的产品力表现还是可圈可点的。它有着非常时尚动感的外观设计以及智能化座舱，迎合年轻人的诉求。此外在空间舒适性、动力、底盘、操控等方面也展现出了不错的表现。结合惠后不到10万元的起售价来说，性价比还是非常高的，是一款非常值得推荐的家用紧凑级SUV。
