10万级购车预算买一台称职的家用车，是很多工薪阶层面临的抉择难题。毕竟在如今这个多元化的汽车市场中，可选择性实在太丰富了。不过结合日常的使用场景需求，目前最受欢迎的当属新能源紧凑级SUV车型，尤其是插混SUV，因此我们选择了两台非常热门的车型来进行对比分析，分别是五菱星光S和吉利银河星舰7，看看到底谁的表现要更胜一筹。

值得一提的是，五菱星光S提供纯电和插混两种动力可选，自上市以来，累计销量已经突破了3万大关，产品力受到了消费者的肯定，并且依旧保持着热销的态势。而吉利银河星舰7作为后来者，有着大厂的技术背书，产品实力同样不可小觑。本期我们重点对比五菱星光S PHEV（指导价9.98-11.98万，下文简称五菱星光S）以及银河星舰7（指导价9.78-13.08万），从家用车角度看看哪款更值得选。

作为新能源车型，消费者对于续航的表现非常在意。五菱星光S提供60km以及130km两种纯电续航，而银河星舰7纯电续航分别是55km和120km，相较之下，五菱星光S在纯电续航方面更具优势。以入门级车型来说，CLTC纯电续航达到了60km，对于日常城市通勤代步来说，基本能够维持2天左右的使用时间，还是比较方便的，充电频次要比银河星舰7更少一些。

此外，五菱星光S入门款起售价为9.98万元，还可享受7000元的置换优惠，而银河星舰7仅享受4000元的置换优惠（详情咨询当地经销商）。因此五菱星光S不仅纯电续航更长，而且在价格方面也更有优势，对比下来性价比还要更高，展现出了更为亲民的一面。

值得一提的是，五菱星光S不仅纯电续航更长，而且续航达成率也非常的高，这点也是有据可查的。在2024年的主流垂直媒体的冬季续航测试中，包括五菱星光S以144%的纯电续航达成率从几十款车型中脱颖而出。并且以86.9%的纯电续航达成率获得了15万级混动SUV组第3名，表现非常的强势。这样的表现也足以说明这台车即便是在冬季使用，它的续航表现也是非常稳定可靠的。

五菱星光S 搭载灵犀混动系统，由1.5L自吸气发动机+前置单电机组成,其中150kW的扁线油冷电机的最高效率达到97.3%，1.5L发动机的最高热效率为43.2%。发动机还采用了阿特金森循环技术，最大功率78kW ，最大扭矩130N・m，为车辆提供了强劲稳定的动力输出。官方官方百公里加速仅需7.9 秒。而且WLTC百公里综合油耗做到了2.42L，与银河星舰7（综合油耗2.1L/100km)非常的接近，日常加注92号汽油即可，进一步降低了用车成本。

此外，五菱星光S所搭载的神炼电池在安全性表现上也是可圈可点的。不仅做到了0自燃，让人放心的开出去。而且还配备了BMS端云智能监护系统，能够兼容毫秒级运算能力，对电池安全性进行全天候监控。此外还有MUST一体式电池包和“问项”电芯技术的加入，确保了三电系统的被动安全性能，进一步打消用户对于电池安全性的顾虑。

对于10万级的家用SUV车型来说，一般车型都不太注重操控性，而五菱星光S则不同，它曾荣获了中汽中心颁发的“2024十佳底盘”，并且在2024“华輅奖”评选中荣获“年度操控车型“奖项，底盘实力可见一斑。它采用的是前麦弗逊式+后E多连杆式的独立悬挂组合，经过优秀的底盘团队优化调教，达到了舒适性和操控性的兼得。日常行驶中，悬挂对于路面的颠簸震动能够充分过滤，确保乘坐的舒适性。高速状态下，悬挂能够提供足够的韧性和支撑性，降低过弯时的车身侧倾，带来更加平稳的体验感，日常即便是激烈驾驶，也能给用户足够的底气和信心。

值得一提的是，五菱星光S有着很高的车身强度，其中高强钢使用占比达到了82.5%，并且针对车身24处关键部位采用了1500Mpa的热成型钢，进一步强化了车身结构的强度，在进行一些极限操作的时候可以给底盘更好的支撑，提升操控性。而且在应对高速状态下的突发状况时，能更好的和底盘进行配合，比如在高速公路上行驶的时候如果前方突然出现障碍物，那么五菱星光S就可以很轻松的躲过，不易翻车或者失控，驾驶更有信心。而且车内配有6安全气囊，进一步确保了驾乘人员的安全性。

吉利银河星舰7采用的是前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架组合，尽管在同级车型中也是很不错的配置，舒适性表现对于日常来说也是完全够用了，不过在操控性方面对比五菱星光S PHEV还有进一步提升和优化的空间。

对于家用SUV来说，尺寸空间表现是评判一台车的重要指标。五菱星光S的长宽高分别为4745/1890/1685mm，轴距为2800mm；吉利银河星舰7的长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距为2755mm。相较之下，除了宽度上吉利银河星舰7略占优势之外，五菱星光S在车身长度以及轴距上都要更长一些，确保了车内更高的“得房率”，为车内宽敞的驾乘空间表现奠定了基础。

从实际测试表现也印证了这点。同样都是身高175cm的体验者，分别将两车的前排座椅调整到合适位置，此时两车前排的头部空间均有1拳之上，比较宽裕。不过切换到后排时，腿部空间差距就凸显出来了，吉利银河星舰7后排腿部达2拳左右，比较主流的表现。而五菱星光S后排腿部空间则达到了2拳半的余量，可轻松翘起二郎腿，对于日常全家出行来说更加友好。此外在座椅舒适性方面，五菱星光S第二排还配备了座椅加热，并且支持靠背的角度调节，而吉利银河星舰7就缺少这个配置，尤其是在寒冷的冬天，乘坐舒适性大打折扣。

装载空间方面，五菱星光S的后备箱空间达到了610L，相比吉利银河星舰7（后备箱为528L）更能装，实测可以多装两个20寸行李箱的空间，实用性表现更加出色。特别是对于逢年过节回老家的时候，五菱星光S不仅可以带上全家出行的行李物品，还能够额外的给亲戚朋友带一些家乡特产，不用担心装载空间。

最后再来看看两车的外观内饰设计对比，五菱星光S和吉利银河星舰7均采用了当下新能源车型比较主流的简约化设计风格，吉利银河星舰7前后均配备了贯穿式LED灯带，不仅点亮效果比较醒目，而且一定程度上也拉伸了整车的视觉宽度，看上去更加的霸气。而五菱星光S设计更加的激进，配有分体式灯组造型，并在细节处加入了镀铬饰条点缀修饰，突出精致感和档次感，更加迎合当下年轻用户的审美诉求。

两车内饰造型都是极简的风格，另外在用料以及做工方面也是比较下本，整体的精致感表现都是挺不错的。此外两车均通过LCD材质的中控屏取代了常规的物理按键，相较之下，五菱星光S中控屏尺寸达到了15.6英寸，比银河星舰7的屏幕（14.6英寸）更大一些，观感上更加通透，而且科技感氛围更加浓郁。另外它所搭载的Ling OS车机智能系统和银河星舰7所搭载的Flyme Auto车机系统，在日常的流畅度上体验上都是比较丝滑的，而且功能性也比较齐全，像常用的导航、音乐、手机互联等功能一应俱全，实用性较强，能够满足用户智能化用车体验。

经过综合对比分析来看，五菱星光S在空间舒适性、底盘操控、续航、用车成本等方面优势更加突出，而且价格表现也要更加亲民，更加适合家用。当然了吉利银河星舰7的综合表现也很不错，只不过相同价位段，它给到的东西并没有五菱星光S给的多，性价比方面有待进一步提升和优化。