这条路的车流比较大，中间车道这辆黑车，与整体车流速度明显格格不入，他的左右两侧都有车在超越他，他的后车也开始往左变道准备超越他。所以说，开车并不是越慢越好，而是要尽量与整体车流速度相匹配，速度差越小才会越安全。
说到这里，之前有不少人问过我，说他开车的时候，已经按照这条路的顶格限速在开了，但是周围全是超速行驶的车，那他应该是跟着超速，以保持与车流速度相匹配，还是按照自己的节奏开车，不去超速呢？
其实用一个很简单的标准就能做出决策，是超速危险还是不超速危险。这条路设计的限速就是100，但是遇到一波车全跑到150以上，难道你遇到了，也跟着去跑150吗？这种情况，超速明显要比不超速危险，那我们就应该按照自己的节奏，继续开100，但我们要靠右给跑150的车留出车道，尽量降低对他们的影响。
那如果没这么极端，限速100的道路，车流都在跑110，那我们是不是要跟着跑110呢？其实这种情况，也没太大必要去超速匹配车流速度了，因为速度差并不大，对车流的影响有限，你按照自己的节奏跑100是没太大关系的。当然，仍然是有前提，要让出左车道，让别人能正常超车，就没什么问题。
但对于另一种情况，比如限速100的道路，车流速度也在100，但是你却在这条道路上只跑60，这种情况不是别人超速，而确确实实是你在龟速，因为道路标准是可以支撑100的限速，也就是说这条路跑100，没太大的风险。相反，你龟速了，那风险反而剧增。那这种情况，就要尽量将车速提升上去，与车流速度相匹配。这也是为什么，一些新手不敢将车开快的时候，是不建议他独自开上高速的原因。高速的限速在60-120，但你开上高速只敢跑60，虽然也符合最低限速，但你的车会明显与车流格格不入，那就很容易发生事故。
但你说，你跑不快，那就跑最右侧车道，总没问题吧？但是右车道有很多大货车，你不敢跑快，那遇到大货车也不敢去超车，久而久之，就会长期与大货车为伍，这样的危险处境，并不比在快车道龟速行驶差。
所以说，敢将车开快，一定是独自上高速的一个重要前提，如果你还不具备，那就要谨慎上高速了。
