紧凑型轿车价格战打得火热,七八万块钱就能买一台合资家轿,我都后悔买车买早了。但是紧凑型市场只是一个开始,B级车才是汽车价格战的主战场,前阵子我就说了,B级车降价才是最凶的,这不已经应验了。
大众帕萨特现在已经开始大降价了,其实帕萨特的降价,将会带动整个B级车降价的,330精英版的帕萨特,现在已经有了4.6万左右的优惠了,2.0T的帕萨特现在裸车降到16万了,但是380版本的帕萨特现在优惠幅度并不大,整体优惠3.8万元左右,如果想买380版本,我建议再等等。
跟帕萨特相比,现在的迈腾完全没有性价比,优惠实在是太少了。迈腾整体优惠3.8万左右,不要再说什么迈腾比帕萨特好开的话了,同样的三大件,你怎么能开出迈腾更高级的感觉?帕萨特降价后,雅阁的优惠也开始增加了,现在平均优惠3.8万左右,该说不说,就这个“7座”混动版本,优惠不到5万,我是不建议入手的!
凯美瑞新款刚上市,现在没什么优惠,我建议什么时候优惠4万了,什么时候再下手,毕竟新款车型实在是让人提不起兴趣!福特蒙迪欧现在优惠2.7万左右,我把话放在这里,这个优惠对这台车而言完全没有诚意,最少优惠3.5万再入手!
要说有诚意的车型还得是别克君越,2.0T低配越享版的优惠已经干到4.5万元了,这个价格入手正合适。说到这里,请大家放心就行了,汽车未来只会越来越便宜,不是刚需的不用着急买车,虽然说早买早享受,但是您要知道后面还有一句话,那就是晚买享折扣!
蒙迪欧迈瑞宝君威508同级别哪个不比大众良心还便宜最少两三万,唯一一点比不过大众的就是减配,这一点美法两系确实望尘莫及[吐舌头眯眼睛笑]
B级车其他车早就差不多是底了
最中肯的小编,说得非常简洁明了实在[点赞][点赞][点赞]
我迈锐宝xL去年就优惠六七万了好不好?凯迪拉克同款发动机变速箱[得戚]
我深入分析结论比亚迪秦dmi丐版将来能做到5.5万左右的成本,起步价5.99万应该会见到的…所以各地车企都在打折清库存…“油电同价”参考2020年新款上市的比亚迪秦燃油专享上市抢鲜价,售价区间为5.99万—7.69万元(2020年1月25日前首批车主专享)[笑着哭]
早买早享受,晚买享折扣
迈腾早就优惠4.5了
你高看大众啦
好啊 竞争越激烈 我们消费者得到的实惠越多[得瑟]
看看315以后还能降多少[笑着哭]
去年的雪铁龙,今年的比亚迪,都是好样的。