9月12日早上，春风动力突然发布了全新仿赛摩托675SR-R的售价——41580元。这一价格的公布在摩博会前夕引起了不小的轰动。

此前，达摩院曾猜测其售价为41380元，与正式价格仅相差了200元，可见春风的定价策略十分合理，迎合了大众的范围。

675SR-R搭载了阿春自家开发的675cc三缸水冷发动机，在11000转时它的最大峰值功率可达70千瓦，约为95.2匹，而在8250转能输出最大扭矩70牛顿米 ，最高时速达到了惊人的219km/h。

而且该发动机缸重量小于54kg，还通过增加曲轴配重，使曲轴承担平衡轴的功能，再与平衡轴搭配，达到双平衡轴效果，从源头抑制震感。

大家都知道三缸发动机的特性就是具有双缸机器扭力输出曲线，四缸机器的高转延伸！

还有另一大优势就是车辆的输出能做到非常线性，能够提供平稳的加速感，让驾驶者不知不觉就越开越快，不会有过于一惊一乍的加速感，而且该车转速最高延伸可达12300转。

虽然675SR-R看上去有许多塑料覆盖件，给人有种重量感，但其实车辆的车辆干重仅为175kg，因为其使用铝合金车架。

而发动机又有轻低惯量曲轴和钴合金气门等材料，以及轻量化摇臂，一体式尾灯/转向灯、短牌照架等轻量化部件。

这款车不仅适合日常通勤，更是在赛道上表现优异，因为车辆经过了CFMOTO研发团队与ASPAR车队技术团队联合测试，由世界顶级车手参与多轮严苛赛道测试，调教成车上市就为赛道而生。

其他配置方面675SR-R配备了KYB避震系统，拥有18段可调功能，车辆配备了西互制动系统，配合前双碟300mm与后单碟240mm制动盘组合，确保了刹车性能的绝对可靠。

春风还与正新联合开发了专属高性能复合轮胎，胎面采用半热熔材料，胎壁为全热熔配方，提供优异的抓地力与耐用性。

5英寸TFT全彩仪表盘，支持MotoPlay、圈速计时和胎压监测等功能。此外，车辆还搭载了二代车联网系统，支持运动相机通讯，进一步提升了智能化与实用性。

另外车辆还有快速升档、CF-SC滑动离合、ESS紧急刹车警示灯等配置更是为骑行安全保驾护航。

同时，675SR-R还配备了定风翼安装孔，支持选装，使得整车在高速行驶中能获得更好的稳定性。

达摩院有话说

此前达摩院曾对675SR-R的售价做出41380元的猜测，而春风动力公布的最终售价为41580元，仅相差了200元。

这表明春风在定价上考虑到了市场竞争和消费者的预期，41580元的价格在同级别车型中具有一定的竞争力，相信春风675SR-R能吸引更多车迷的关注和青睐。