今天我们来介绍一型来自法国的自行火炮，由法国著名军工复合体KNDS集团设计生产的凯撒自行火炮。

▲凯撒自行火炮冷战时期，法国陆军炮兵部队的主要装备是AUF1自行火炮和TRF1牵引式火炮，这两种火炮均为155毫米，前者主要装备机械化部队，后者主要装备步兵师和摩托化师。这两种火炮作为法国陆军的中流砥柱，直到今天仍在一些第三世界国家服役。

▲TRF1牵引式火炮

▲AUF1自行火炮上世纪90年代初期，由于上两种火炮均已进入生产末期，法国陆军启动了下一代自行火炮的研制计划，研制工作由GIAT公司（后重组为KNDS集团）负责。1992年，新型自行火炮研制工作正式启动。根据北约的最新标准，自行火炮的身管长度要达到52倍径，同时为了实现战略部署的能力，一辆自行火炮，18发炮弹和炮班成员需要能够同时由一架C-130运输机空运。受制于空运的需求，在经过一番讨论后，KNDS的科研人员最终决定剑走偏锋，不使用传统的履带式底盘，转而采用轮式底盘。最初工程团队以TRF1牵引式火炮常用的雷诺TRM-10000牵引车为基础，而最终制造的原型车则采用了乌尼莫克U-2450卡车作为底盘，不过量产型又换回了法国国产的雷诺底盘。

▲使用乌尼莫克U-2450底盘的凯撒自行火炮原型车1994年，第一辆原型车制造完成，并在同年的欧洲防务展上亮相。1998年，预生产批次共8辆交付法国陆军使用，并于次年向马来西亚陆军提供5辆。2004年，新型自行火炮正式定型，被命名为“CAESER”，即“凯撒”，同年正式交付法国陆军使用。

▲参加法国国庆日阅兵的凯撒自行火炮作为北约国家中，第一款正式服役的轮式自行火炮，凯撒的整体造型要区别于此前的履带式自行火炮。其火炮击发和装填结构都直接暴露在外部，优点在于维护保养方便，缺点则是容易进灰尘，同时开火时成员必须下车进行装填和瞄准。

▲正在开火的凯撒自行火炮，可见其炮班成员全部位于车外动力系统方面，法国陆军使用的版本采用雷诺Sherpa-5 6*6越野卡车作为底盘，搭载400马力柴油发动机。2015年，KNDS推出了一款改进型凯撒，改用了tatra817型8*8越野卡车，换装了420马力发动机。两款型号的越野速度均为50千米每小时，最大时速分别为90千米每小时和100千米每小时。

▲采用tatra-817底盘的改进型凯撒自行火炮火力配置方面，凯撒搭载一门KNDS自主研制的155毫米52倍径榴弹炮，车辆可装载18发炮弹（8*8版本为36发），每分钟射速6发，发射火箭增程弹时最大射程50公里。该车的一大缺点在于没有配备副武器，其自卫火力完全依靠车组成员携带的轻武器。

▲俄乌冲突期间，使用凯撒自行火炮的乌克兰陆军炮兵火控方面，凯撒搭载了法国国产的SIGMA-30惯性导航系统，弹道计算机和炮口速度雷达。此外凯撒可以直接集成进入C4I系统，并能够与北约标准的link-16数据链进行连接。该炮的开火准备时间为60秒，紧急情况下可以压缩到40秒。防护方面，由于并没有采用装甲车底盘，凯撒的防护水平仅能抵挡步枪弹，底盘能够抵御5公斤爆炸物。

▲凯撒自行火炮尾部特写，可见其击发和装填机构完全暴露在外，整体防护水平受到一定的影响