2025年2月22日，太原地铁1号线正式开通初期运营。

根据官方给出的相关数据显示：截至当晚运营结束，地铁单日总客运量突破42.7万人次，客流强度0.815。其中1号线客运量达23.56万人次，2号线19.14万人次。

上图：现场图

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太原轨道交通1号线一期工程全长28.74公里，共设车站24座，起点为万柏林区河龙湾站，终点至武宿机场武宿1号2号航站楼站。这条线路串联了太原西客站、太原站、太原南站、武宿机场等所有的对外交通枢纽，是衔接城市交通枢纽的骨干城市轨道交通线路。

作为太原轨道交通线网规划里的骨干线路，1 号线开通运营后与既有 2 号线形成 “力” 字形的轨道交通网络架构，使太原地铁运营里程由 23.65 公里提高到 52.39 公里，轨道交通服务覆盖面积增加到约 78.6 平方公里。

2月22日地铁1号线开通首日，多个枢纽站点如大南门站、太原南站、武宿1号2号航站楼站等地都客流密集，地铁单日总客运量突破42.7万人次，达到历史之最。

上图：太原地铁规划图

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随着地铁1、2号线开通，大家都在关注太原地铁3号线什么时候开建。

目前从官方的通报来看，太原地铁3号线目前处于建设规划报批阶段，但已经满足各项硬性条件。

根据国家对城市轨道交通建设的硬性指标主要参考国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)，具体如下：

1）地区生产总值在3000亿元以上

2024年太原全市地区生产总值(GDP)5418.87亿元，满足要求

2）市区常住人口在300万人以上

2024年，太原常住人口约为544万人左右，满足要求。

3）一般公共预算收入300亿

2024年，全市一般公共预算收入440.26亿元，满足要求。

4）地铁初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次

但根据交通部发布的2024年11月城市轨道交通运营数据，11月太原客运量、进站量407.1万人次，客运强度0.58万人次每公里日。

2月22日，地铁1号线开通，地铁单日总客运量突破42.7万人次，客流强度0.815。

按照目前的趋势，稳定在0.7万次以上问题不大，能够满足要求。

5）上一期规划投资完成70%

随着1号线开通，投资完成率应该能过70%。

写到最后-

太原地铁1号线和2号线作为太原市轨道交通网络的重要组成部分，它们的不断发展和完善，为市民的出行带来了极大的便利，也为城市的发展注入了新的活力。

未来，随着城市的发展和人口的增长，地铁运力提升，相信太原地铁还会继续扩展和优化，为我们带来更多的惊喜和便利。