在山西省的交通建设版图上，祁县至离石高速公路工程一直备受瞩目。这条投资近 120 亿元的高速公路，承载着众多期待，却也历经波折，在长达 10 年的时间里，建设进程走走停停。

近期，随着新招标的启动，它再次成为人们关注的焦点。

上图来源：全国公共资源交易平台（山西省）

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祁县至离石高速公路工程投资高达 1199409 万元，招标人为中交一公局（吕梁）祁离高速公路有限公司。

起点位于晋中市祁县城赵镇修善村，与已建成的京昆、榆祁高速紧密相连；终点坐落于吕梁市离石区信义镇东，和已有的吕梁环城高速公路无缝对接，路线全长 96.362 公里。在这条高速公路上，各种配套设施一应俱全，设有 7 处互通式立体交叉，包括城赵枢纽、刘胡兰互通等，它们如同交通网络的关键节点，保障车辆顺利转换方向；2 处服务区和 1 处停车区，为过往司乘人员提供休息、补给的便利；还有路段管理监控通信分中心、隧道管理站、养护工区等，确保高速公路的稳定运行和安全维护。此外，还配备 4 处匝道收费站（含超限检测站），以及 2 条连接线，刘胡兰互通连接线长 4.426 公里，信义连接线长 23.273 公里。

这条高速公路的建设意义重大：

1）在交通网络完善方面，它是山西省高速公路规划 “三纵十二横十二环” 中第七横的重要组成部分，也是国家高速公路网规划中第四横线 G20 青银高速在山西省境内的改线路段。其建成后，将进一步优化山西省的高速公路布局，让区域交通网络更加紧密、高效。

2）在经济发展推动上，它加强了吕梁市与太原市及其他周边地区的联系。吕梁拥有丰富的资源，如煤炭等，祁离高速的建成能够更便捷地将这些资源运输出去，促进资源开发和产业升级。同时，沿线的旅游业也将迎来新的发展机遇，方便游客前往吕梁的景点，像北武当山、卦山等，带动旅游经济增长。对于沿线居民而言，出行变得更加方便快捷，能够大大缩短吕梁市到太原市的行车时间，实现一小时通达，无论是日常出行还是商务往来，都节省了大量时间成本。

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然而，祁县至离石高速公路的建设并非一帆风顺。

早在 2015 年，吕梁市就通过公开招标选定邢台市政建设集团股份有限公司作为项目投资人。2017 年，项目获得山西省发展和改革委员会的核准批复，2018 年正式开工建设。但之后由于原投资人出现融资困难等问题，建设资金难以按协议要求到位，加上项目存在施工单位低价中标、可能存在挂靠等情况，导致工程在建设过程中陷入困境，最终不得不停工。这一停，让项目陷入了漫长的等待期，也让沿线居民对高速公路早日建成通车的期望暂时落空。

好在经过一系列努力，2024 年，吕梁市通过公开招标重新选取了中交一公局集团联合体作为新的项目投资人。2024 年 2 月 25 日，项目举行了复工仪式，再次燃起了建设的希望。

上图来源网络 侵删

如今，随着新招标的推进，祁离高速建设迎来新的转机。此次招标涵盖勘察、设计、施工等关键环节，公开招标的方式也确保了项目建设的公平、公正、公开，吸引更多有实力的企业参与到项目建设中来。

写到最后-

相信在各方的共同努力下，祁县至离石高速公路能够顺利建成通车，为山西省的交通事业和经济发展注入新的活力，成为连接城市、推动发展的交通大动脉，让沿线地区的人们享受到更加便捷、高效的交通服务，开启新的发展篇章。