在燃油车时代，“地球梦”绝对算得上本田的灵魂之所在，再配上它引以为傲的CVT变速箱，就能让价值不到5万的飞度卖出8万的高价，还能让某些人把它吹成五十万内最好的车。但是到了新能源时代，灵魂都丢失的本田还能怎么赚钱？

最近东风本田旗下全新的纯电SUV本田猎光e:NS2上市，18.98-20.98万的指导价不禁让我驻足良久，但我研究了半天也没发现它到底哪里值这个价，难道新能源领域沦为组装车的本田还能继续发光发热的割韭菜。

先来说说这台车，猎装轿跑SUV的造型配上4788x1838x1570mm的尺寸，有那么一点点比亚迪宋L的架势，但2735mm的轴距注定它只能是一台紧凑级SUV。然后在内饰上，9.4寸的长条状液晶仪表配上12.8寸的中控大屏，有一点国产车的味道，另外这台车还标配了11.5寸的HUD抬头显示，算是对仪表尺寸太小的弥补吧。另外这台车还采用贯穿式空调出风口和按键式的换挡方式，主副驾中间还有一个通道可以实现主副驾的通行。另外皮质的座椅标配主副驾的电动调节，而高配车型还给到了前排座椅的通风加热。

当然在这台车的核心部件上，本田的灵魂就消失殆尽了，动力上，电机采用的是纬湃汽车电子提供的150kw的永磁同步电机，最大扭矩310牛米，动力电池来自江苏时代，68.8kwh的三元锂电池可以提供545公里的纯电续航。同时该车还全系标配快充和2.2kw的对外放电。最后在底盘部分，前麦弗逊后扭力梁式的悬挂在这个价位下确实显得有些落后，不过我个人猜测可能是为了给电池留出更多的空间并降低成本，只能是牺牲操控和驾乘舒适性了。

最后在配置上，这台车给的还是挺足的，全系标配7安全气囊，另外像主动刹车，碰撞预警，并线辅助，交通标识识别，360全景影像，自适应巡航，L2级辅助驾驶，手机无线充电，自动空调等都是标配。四款车型在配置上主要的区别在于音响，座椅材质，自动泊车，分区空调等配置的不同。可以说如果不在意这些的话，最低配就最适合自己的。

当然在价格上，这台车虽然刚刚上市，但也已经有了2万元的综合优惠，不得不说，自从国产新能源崛起之后，合资车想要割韭菜那是越来越难了，看这台车的配置已经比近三十万的冠道都高了，只能说没了灵魂的本田已经很难割的动消费者了。不过这台车虽然最低裸车价只需16.98万，但麦弗逊加扭力梁的底盘确实很拉胯，电机性能和续航能力只能算一般，所以我个人预测不出三个月，这台车就可能会降到15万，准备买它的千万不要被割了韭菜。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）