天天网约车近日，长沙市民张先生向媒体反映，他入职长沙嘀嗒新能源汽车服务有限公司担任网约车司机后，遭遇“宣传与实际不符”、“高额违约金”等问题，引发公众对网约车行业用工规范的关注。

据张先生提供的聊天记录显示，公司客服曾承诺"每天工作8小时即可完成298元营业指标，司机保底分成170元"，并强调"多劳多得、时间自由"。2月18日签订3个月合同后，他支付1000元保证金正式上岗。

然而实际运营中，张先生发现需每日工作近12小时才能勉强达标。平台数据显示，其15天总流水4613元（日均307元），但公司扣除"车辆使用费"3000余元及违约金后，实发工资仅418元。"每天凌晨5点充电，深夜11点收工，身体实在扛不住。"张先生于3月5日提出解约，要求退还违约金。

面对质疑，公司工作人员解释称："客服所述收入为成熟司机数据，新手因平台等级低，派单质量受限。"其出示的3月9日流水排行榜显示，当日前三名司机营业额约900元。

对于违约金争议，公司强调合同明确规定中途解约需承担3000元违约金。尽管张先生的流水加保证金合计5600余元，扣除成本后仍不足以抵偿违约金，但公司"出于人道考虑"支付了418元。

"两周即解约导致车辆空置损失，我们也是亏损方。"工作人员表示。

对于张先生的这种遭遇，有律师指出，劳动关系认定中，虽签订《合作协议》，但实际存在考勤管理、收入分成、社保缴纳等特征，应属劳动合同关系；

而依据《劳动合同法》，除专项培训、竞业限制外，用人单位不得约定违约金，涉事公司扣款涉嫌违法。

对此，张先生可依据《最高人民法院劳动争议司法解释》，以"显失公平"为由申请撤销终止协议，追讨保证金及不合理扣款。

目前，张先生正着手通过法律途径维权。长沙市劳动监察部门表示已关注此事，提醒劳动者签订合同时务必明确条款性质，留存宣传证据，遭遇侵权可拨打12333热线投诉。

张先生的案例，反映了当下网约车司机签约需警惕的三大陷阱：将"峰值收入"包装为常态收益的模糊宣传；用"合作协议"规避劳动关系认定的合同套路；设置高额违约金限制司机解约自由的捆绑条款。

对于这种现象，你会提出什么建议呢？欢迎评论区留言。

资料来源：大象新闻