之前几天，吉利汽车高管在领克Z10的上市发布会上，曾经内涵某些国内新能源汽车的设计：如果特斯拉和保时捷，国内的新能源汽车应该长什么样？的确，在国内有很多新能源汽车产品，都出现了外形同质化严重的问题，但是也不乏一些颜值非常高且完全原创的车型，比如在小编看来，最近一两年最好看的一款纯电轿车—阿维塔12。

如果说小米SU7属于那种比较纤细、充满线条的中大型轿车，那么这款车长达到5020mm的阿维塔12，就是一款比较有肌肉感、很饱满的大车，这款车的整体设计感非常强烈，或者说非常具有辨识度和视觉“侵略感”。不管是前脸的造型和没有后窗、带电动扰流板的独特车尾设计，让这款车从我们身边开过去的时候，非常有高级感和视觉冲击，这是图片完全展现不出来的。

阿维塔12的内饰，更像是一个未来座舱，这款车搭载了椭圆方向盘和悬浮式中控大屏，更加有意思的是，这款车搭载了一块35.4英寸的远端显示屏，并且两侧还设置了电子后视镜的显示屏，整体的科技感非常足。同时这套座舱还用到了华为鸿蒙车机系统，整体的交互体验和功能实现都是顶级水平。

阿维塔12的动力电池来自宁德时代，电机来自华为，可以说动力方面，也是强强联手！阿维塔12一共有两个续航和动力版本，全系搭载94.5度电池，两款后驱车型搭载了313马力后驱电机，续航里程为700公里，百公里加速时间为6.7秒；两款四驱双电机四驱车型，综合功率达到了578马力，纯电续航里程650公里，百公里加速时间为3.9秒，整体续航和性能表现，还是相当强势的。

作为华为、宁德时代和长安三家合作的产物，阿维塔12最强势的地方，可能就是智驾能力了，阿维塔12全系搭载了三个激光雷达。并且最新的OTA之后，备受好评的ADS3.0也已经同步到这款车上了，可以实现“全国都能开”、“有路就能开”的智能驾驶辅助能力，在国内新能源汽车产品的智驾领域，属于绝对意义上第一梯队。

底盘悬挂方面，阿维塔12搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，两款双电机四驱车型还搭载了空气悬挂，支持悬挂的软硬高低、调节。我们之前试驾过四驱车型，这款车在空气悬挂的加持之下，整体的舒适性表现非常强势，就像坐在一块“魔毯”上一样，车辆碾过一些坑洼烂路、减速带，身体能够感知到的冲击，极其有限！同时这款车开起来也非常灵巧，没有大车那种笨拙感，这一点还是值得肯定的。

配置方面，这款车全系搭载了无框车门、电动后备箱、蓝牙钥匙、自适应远近光大灯、全景天幕、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、语音识别控制、手势控制、面部识别、5G网联、手机APP远程控制、车内生物监测、模拟声浪、车载KTV、真皮方向盘、方向盘加热、50W手机无线充电、车内香氛系统等配置和功能，整体配置非常丰富。

所以这款优惠后26.58—37.88万元的中大型纯电轿车，可以说是长安、华为、宁德时代强强合作的产物，也是一款在颜值、动力、续航、配置、智能化方面没有短板的存在。如果小伙伴们想要在30万级别购买一款纯电大车，我会非常推荐这款车。