现如今新能源车市精品众多，让人挑花眼，尤其是新车多到数不过来，看似表面光鲜亮丽，背后却更新迭代太快，哪怕是全球车市格局也在进入“瓶颈”，但我们的比亚迪家族，作为中国优先迈入"500万辆新能源俱乐部"的汽车集团，比亚迪以31.7%的市占率稳坐头把交椅，这一次勇闯巅峰，再出新品，还是高端豪华车系，腾势N9携"145"科技硬核，呼啸而来，用"可城可野、家商皆宜"的全能姿态，重新定义旗舰大型SUV价值方向。这款被誉为"科技安全全能王"的腾势N9，到底是何方神圣？小编一定要仔细说一下，创新搭载"易三方"技术架构，将混动性能边界推向新维度。从商务精英的移动会客厅到三代同堂的温馨座舱，从城市通勤的优雅从容到户外越野的硬核实力，腾势N9以金字塔式安全体系为基底，构建起豪华、驾控、智慧、空间四大维度的全能生态。本次比亚迪腾势N9上新2款车型，包括2025款尊荣型，售价38.98万元；2025款旗舰型，售价44.98万元！作为比亚迪家族的匠心之作，小编一定要给广大车友说一说比亚迪腾势N9 2025款旗舰型它的精华之处。

比亚迪腾势N9以“科技与东方美学融合”为核心设计，腾势N9采用“顶天立地”家族式前脸，封闭式造型搭配双星冕大灯，通过两根LED灯带将头灯与AGS外置主动进气格栅连接，形成视觉延伸。前包围融入中式建筑“梁”的元素，银色护板与悬浮式饰板设计既强化了层次感，又通过光影变化营造出“悬浮车顶”的科幻高级效果。车身遵循1:2黄金比例，5258mm车长与3125mm轴距，看起来特别稳重。隐藏式门把手、电动侧踏与22英寸多辐轮毂的组合，将低风阻系数降低又凸显豪华特性。车窗采用无水切设计，D柱处腾势品牌标识与双层镀铬饰条形成视觉焦点，配合熏黑轮眉与运动套件，完美诠释了“可城可野”的多样化性。车尾双层四边形尾灯灵感源自中国古代建筑窗棂，通过不规则造型与超红LED技术。大尺寸扰流板与隐藏式后雨刷设计，增强了实用性，还能保持尾部简洁美感。后包围银色饰板与车头形成呼应，可增强整车视觉连贯性。

在车身尺寸方面，腾势N9长宽高5258×2030×1830mm，轴距3125mm。相比同级的问界M9，长宽高5230/1999/1800mm和理想L9长宽高5218/1998/1800mm更具优势，尤其是3125mm轴距带来的纵向空间优势，使乘员舱面积达到6.41平方米，相当于多出一个座椅的空间，这种“得房率”的确是非常出色。再加上配合1:2黄金比例车身设计，既满足商务场合的稳重需求，又保留户外场景的通过性。还有流媒体后视镜的加入，进一步优化了超5米车长的视野盲区，解决了“大块头盲区多的弊端”，实现安全与美学的双优。车内采用双环抱式座舱设计，横向线条延伸视觉宽度，铂檀灰与云锦米配色营造出东方禅意空间。通过混动CTB技术，座舱高度提升150mm，配合超紧凑2.0T动力总成，释放更多纵向空间。三折叠座椅系统非常实用，一键切换影院模式（前排平铺）、露营大床（二三排展开）、四人舒享（中排横移）等场景，无论是一人、两人三人还是四人都能百变造型，得到不一样的舒享感觉。后备箱和储物能力，也是带给人惊喜，全车6座云栖座椅+46处储物空间，满载6人时可容纳47寸高尔夫球包或6个20寸登机箱，展现“移动行囊”的装载能力。一般大型SUV在第三排没有的，在腾势N9这里全有，第三排“豪华沙发床”，通过六向电动调节+座垫抬升功能，实现无需气垫的全平空间，配合零重力副驾，打造“人人C位”的乘坐体验，不论是日常通勤还是长途远行，都能时刻保持身心愉悦。

在智能交互方面，腾势N9搭载17.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表/副驾娱乐屏+17.3英寸后排吸顶屏的三屏联动系统，配合5G车联网与4nm旗舰芯片，实现全车十屏互联，带给广大车友超智能超豪华的舒享体验。六音区语音交互系统支持三排乘客同时下达指令，就是说全车都能多指令响应，可自定义指派，响应速度提升至毫秒级，无卡顿无迟缓。配合DeepSeek满血版AI大模型，可精准识别多种方言与复杂语义。一些实用智能内饰，也是深的年轻家庭用户喜欢，智能电动门支持脚踩刹车自动关门、6种开门方式及防夹预警，规避“开门杀”风险，真正解放双手，又安全。双层门冰箱已经成了刚需必备，11.5L超大容积+共用空调压缩机技术，制热制冷范围达-6℃~50℃，满足全车乘客冷热需求，冷热双选。全车50W无线充电可满足全车人用电，四座布局覆盖，配合双50W有线快充，解决移动场景充电焦虑，大家都能享受无限用电。智能座舱以科技赋能“全员舒享”为目标，前排双旗舰配置，全息智能律动主驾支持14向调节+主动侧翼支撑，零重力副驾配备4向女王腿托，配合帝瓦雷剧院级声场与吸顶屏，形成“移动私人影院”；而中排双零感座椅，Air SPA通风/加热/按摩三合一功能，是标配也是多功能服务，双50W无线充电+双桌板设计，支持14向电动调节与左右横移联动，商务接待更从容，可以说不论是家用还是商用，比亚迪腾势N9都安排的妥妥的。

动力方面，是腾势N9非常出彩的，腾势N9以“1+3+1”技术，打造1个易三方平台+3电机+1套云辇-A，让我们看到50万级旗舰大型SUV的综合实力。腾势N9搭载与仰望Z9GT同源的“易三方”技术，2.0T发动机（152kW）与前后双电机（前200kW/后双240kW）组成黄金组合，综合功率达680kW，零百加速仅需3.9秒。远超同级车问界M9增程版4.7秒、理想L9 5.3秒，还通过后轮双电机独立转向技术实现4.62米转弯半径，灵活性堪比A0级小车，尤其在“蟹行模式”下，车辆可横向移动3km/h，侧方停车、狭窄胡同穿行等场景游刃有余，非常灵活。

续航与能耗方面，搭载46.9kWh磷酸铁锂刀片电池，腾势N9纯电续航达165km（CLTC），综合续航突破1300km，馈电油耗低至6.3L/100km。像日常通勤一周7天可纯电，长途远行或者商务出差可选择油电，北京到上海可直达，没有续航压力，也没有补能焦虑。即便是旅游特别着急，可选用快充功能，0.32小时就可充电30%-80%，如果是普通需求可选慢充，差不多6.7个小时左右就能，满血复活，对电池寿命也是非常友好的。

底盘操控方面，有“稳定大师”的美称。全系标配云辇-A双腔空气悬架，稳定系数高。在特殊高速上，也能保持稳定性，180km/h爆胎仍可控，安全可控。像复杂路况适应能力也比较强，222mm离地间隙+21°接近角，配合三电机扭矩协同，可应对泥地、沙地、雪地等特殊场景，对于喜欢轻度越野的车友来说，腾势N9实力宠粉，必须满足。舒适性优化也调教的不错，悬架刚度实时调节，过减速带时“咯噔”感减少70%，高速过弯侧倾控制很强，没有明显的侧倾和失重感，哪怕是晕车都有所缓解，不管是乘坐体验还是驾驶体验都很完美。

比亚迪腾势N9以“全场景智能驾驶”为动力，创新升级天神之眼B-高阶智驾，带来超强辅助。腾势N9搭载1颗128线激光雷达（位于车顶瞭望塔）、12颗高清摄像头（含双三目摄像头）、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，形成360°无死角覆盖。配合英伟达Orin X芯片（254TOPS算力），实现每秒超百万次计算，精准预判能力、执行决策能力都相当不错，这种“激光雷达+多目摄像头+毫米波雷达”的黄金组合，使其在雨雾、强光等恶劣天气和特殊环境下仍能保持99.9%的感知准确率，可以说辅助非常到位，不仅可以提高效率，还能为广大车友保驾护航。一些核心功能，可覆盖多场景模式，升级为端到端无图城市领航功能支持800+种场景覆盖，可精准识别锥桶、断头路、非机动车逆行等异常路况，自动完成变道绕行。在X/Y型交叉路口，系统通过“时空联合规划”算法，提前3秒预判路径，实现“老司机”般的流畅通行。对于新手司机来说像贴身管家一样，排忧解难，对于老手司机来说，可减少疲劳，省心省力。代客泊车更是拯救一大批车友，支持垂直/侧方/斜列车位及夜间/雨天场景，通过360°全景影像与超声波雷达融合，泊车精度达±5cm，迎难而上才是腾势N9该有的态度。新增“车位记忆泊车”功能，可学习固定停车场路线，实现“一键召唤”自动泊入，哪怕无记忆泊车也能超强辅助，迅速精准定位，避免剐蹭风险。

安全问题，更是现在年轻家庭用车的重点考察对象，腾势N9从多方面考虑，以“金字塔整车安全架构”为特色，全方位升级安全体系。结构安全方面，腾势N9采用2000MPa热成型钢笼式车身，关键部位如A柱、B柱使用2000MPa级钢材，门槛横梁则采用1500MPa热成型钢，抗侧翻能力和强碰撞测试中，都有不俗的表现，让广大车友安全感满满。电池安全方面，搭载46.9kWh磷酸铁锂刀片电池，腾势N9通过电池车身一体化设计实现“电池即护甲”。在针刺、挤压等特殊测试中，电池包保持结构完整，在特殊环境中，也能保证正常使用，非常可靠。被动安全方面，全车标配9安全气囊（含双膝部气囊），碰撞时通过气袋预充气技术实现毫秒级响应，有效降低二次碰撞伤害。创新特别设计的座椅侧翼在追尾事故中可主动向上抬起，形成“防撞气帘”，真正把广大车友的安全放在心上，从全方位尽可能的多保护。

总结，比亚迪腾势N9以1930mm车高与2.0T插混动力系统，既满足商务场合的稳重需求，又保留户外场景的通过性，真正实现了“一台车诠释多元生活方式”。还以科技创新性的“易三方技术”增强了动力系统，“标配云辇-A双腔空气悬架”稳定了底盘架构，“天神之眼B-高阶智驾”带给广大车友便捷的辅助，这种对豪华的全新诠释，对生活的热爱追求，对智能科技的尽情享用，都是比亚迪腾势N9带给我们的惊喜，比亚迪家族的销量一直不错，相信腾势N9在50万级SUV市场上，一定大有作为，成为一匹新黑马。