凶猛的价格战：乘联会秘书长崔东树指出，2024年相较于过去，市场竞争格外残酷，以往降价幅度通常在4个点左右，但2024年的促销峰值已显著上升7个点，并形成了一种降价常态。这导致汽车行业整体利润率堪忧，汽车行业利润率低于工业企业的平均水平，且连续三年呈下降趋势！

入手油车的最佳时机：由于新能源汽车的崛起，燃油车的市场份额受到了明显的挤压。为了应对这种局面，各大燃油车品牌纷纷采取降价策略，以吸引消费者。这种价格战不仅涉及中低端车型，甚至连豪华品牌的燃油车也加入了降价行列。今天我们推荐几款打骨折的德系轿车：

1. A0级轿车-大众宝来

作为朗逸的同款兄弟车型，入门1.2T的动力要明显优于朗逸1.5L的车型。目前1.2T畅行版购车价只有7.26万，部分4S店还能做到7万以里。7万块的价格，在以前只能买捷达。

2. B级轿车-迈腾B8

年轻小伙行不行就看有没有迈腾380。迈腾B9上市后，B8的价格已经非常合适了，不在乎动力的可以直接入手B8的280版本，虽然动力只有1.4T，但是日常用车场景是完全够用的。目前280的价格已经下探到了13万，这在以前是不敢想象的，13万就可以买一台6L多油耗的，可以家用也可以作为商务用车的，B级德系家轿。

3. C级豪华轿车-A6L

作为德系三剑客里面销量最高C级车，A6L在中国人心目中一直有着其独特的存在，奥迪A6的前身奥迪100在八十年代开始进入中国市场，这是豪华品牌在中国市场的最早期开拓之一，自那时起，其官车形象就已深入人心，目前已经累计有近300万用户选择了以奥迪A6L为代表的奥迪A6系列产品。而在新能源的冲击下，大哥也坐不住了，目前45的车型，部分4S店贷款裸车也能做到30以里了。

价格战是不是利于汽车市场健康发展不知道，但是实打实的有利于消费者。特别是计划买油车的消费者！