作为浙江省西部门户，衢州市正加速推进高铁网络建设，其中衢州至黄山、衢州至南平两条高铁线路备受关注。这两条线路不仅是长三角一体化与浙皖闽赣协同发展的重要纽带，更是衢州构建“四省边际综合交通枢纽”的关键布局。下面就给大家介绍与衢州有关的这2条规划高铁线路。

一、衢州至黄山高铁

衢黄高铁是连接浙江省衢州市与安徽省黄山市的快速客运通道，已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远期项目及《浙江省中长期铁路网规划（2015-2030年）》。线路全长约141公里（衢州段93公里，黄山段48公里），设计时速350公里，衔接合福高铁、杭昌高铁等多条干线，形成合肥至温州的快速通道。

衢州至黄山高铁

衢州段将设江山站作为重要节点，黄山段则接入黄山北站，未来可实现衢州至黄山1小时内直达，串联黄山、千岛湖、江郎山等世界级旅游资源，打造“名山名水”黄金旅游线。

目前，衢黄铁路已完成《规划方案研究》专家评审，并纳入我国中长期铁路网规划修编初稿。全国人大代表屠红燕在2025年两会上建议，推动项目列入我国“十五五”规划。黄山市与衢州市正联合开展前期工作，但受地质条件复杂、跨省协调难度大等因素影响，项目仍处于前期研究阶段

该高铁若能建设，将与杭衢高铁（2025年通车）形成“十字交叉”，使衢州成为连接杭州、黄山、上饶的重要交通节点。推动浙西与皖南山区资源共享。

衢州对外铁路通道规划

二、衢州至南平高铁

衢南高铁（衢州至南平段）是“衢南三高铁”的重要组成部分，规划为时速350公里的国铁Ⅰ级双线客运专线。线路自衢州江山引出，经福建南平延伸至三明，全长约180公里（衢州段约50公里），旨在构建杭深高铁近海内陆线，填补浙西南与闽东北高铁空白，未来将成为浙江对接福建、辐射珠三角的新通道。

衢州至南平高铁

目前该高铁线路走向仍存在分歧：其中福建主张直连武夷新区，衢州则希望覆盖浦城、临江等经济节点。两省正通过努力协商，计划2025年底完成线路方案论证，2027年启动建设。

该高铁将打通长三角至台海经济圈的快速通道，衢州至福州、厦门时空距离缩短至2小时内，助力其成为 “一带一路” 节点城市。并将带动衢州南部山区（如江山、常山）交通提质，缩小城乡差距。

衢黄与衢南高铁的规划，不仅是铁路轨道上的“物理连接”，更是区域协同发展的“化学催化剂”。随着浙江省“千项万亿”工程推进，衢州的这2条高铁将为四省边际中心城市崛起注入新动能。不过，未来这两条高铁能否从蓝图变为现实，仍需政策、资金与跨省协作的多重合力。