汽车运行时所产生的不同气味，也是汽车故障的表现形式，有了异味后需要谨慎对待，不然可能引发故障扩大，甚至产生危险。最常见的比较严重的两个气味是焦糊味和汽油味，这两个气味都不可大意。今天我们主要来说一下汽油味。很多车主都有这种经历，冬天气温比较低，打着火后去后备箱拿东西，或者在车旁边站着，会闻到一股很浓的汽油味。这是怎么回事呢？是车漏油了吗？

不一定是车漏油了，通常有以下两个原因。

1.若是只有早上冷启动的时候能闻到汽油味，其他时候闻不到，且味道持续时间不长，这大概率是一种正常现象，是燃烧不完全所致。因为冷启动时，发动电脑通过水温传感器得知，目前的温度很低。如果想要正常启动，且启动后能够燃烧稳定不熄火，那就需要多喷一些汽油，让混合气浓一点才可以。因为温度低，汽油雾化不好，如果按照标准空燃比喷油，势必会导致混合气稀而打不着火，或者说燃烧不稳定，出现抖动的现象。因此发动机电脑会控制多喷油加浓混合气，同时提高怠速时的转速来保持发动机正常运行。

由于混合气加浓了，也就是汽油多空气少，汽油有部分也没有雾化，势必会导致燃烧不完全。有一部分没有燃烧的汽油被排出车外，就会闻到汽油味。当随着水温升高，怠速逐渐下降，喷油量也会逐渐减少，最终恢复到正常状态，汽油味也就随之消失了。

如果汽油味很大，且久久不能消失，可能车辆存在一定的问题，常见的是积碳问题导致的燃烧非常不完全。凉车时本身就存在燃烧不完全的情况，如果节气门有积碳，或者气缸内积碳特别多，会导致进气量不准确，空燃比也更加不准确。缸内的积碳也会吸附一部分汽油蒸汽，随着温度提高又会逐渐释放燃烧，导致燃烧不稳定。

如果保养不当，空气滤芯和汽油滤芯长期没有更换，有轻微堵塞，会导致进气量不足以及喷油量不足，也会有这种现象。这两种情况通常会伴随着发动机怠速不稳、抖动。如果出现了这种故障现象，就需要及时清理积碳了，说明积碳已经比较严重了。不过当车温度升高后也会有明显好转，抖动减轻，汽油味也会消失。

2.若是无论凉车热车，站在车后经常能闻到汽油味，在开车过程中，驾驶室内也能闻到，这可能是汽油存在泄漏，必须及时检查。实际中有部分车汽油泵密封圈存在老化的问题，或者汽油泵出油口管路存在老化而有裂纹，就会有少量汽油渗漏出来。而汽油泵正是在后座椅底部，汽油挥发后能直接进入车厢内部，就会时刻闻到有汽油味。有的车辆在加满油后有汽油味，有的在大负荷运行后有汽油味，都要怀疑有漏油的地方，需要检查后方能继续行驶，不然危险性较高。

所以说有了汽油味要判断是否是正常的，是正常的就不需要维修。表现为汽油味较小，且持续时间较短，怠速下降后汽油味就逐渐消失了，大约也就三五分钟。如果汽油味很大，甚至车厢内都有较浓的味道，就要考虑泄漏。如果除了汽油味外，车辆还有其他问题，比如抖动、加速无力、油耗大等等，这通常是车辆存在故障，或者基础保养没有做好。凡是汽油味大且持续时间长的，大概率都是有故障，需要到专业的维修厂检查方可继续用车，以防发生危险。