汽车电瓶虽说是个小部件，但是如果它没电了，车辆就无法启动，非常耽误事。它不仅是在启动时给起动机供电，还在车辆熄火时为各种电子设备供电，它的作用非常大。不过因使用方式不同，它的寿命有着很大的差别。寿命短的两三年就要换一个，寿命长的七八年才需要换。那么怎么使用才能让它的寿命最长呢？只需做到以下4点。

1.熄火后不用电

汽车熄火了，发电机也就不再给电瓶充电了，如果此时继续用电，用的就是电瓶里存储的电。如果时间过长，电瓶就会因电量下降过度而亏电，一旦亏电，就会导致电瓶寿命大大缩短。这是因为电瓶过度放电会导致内部的极板硫化，放电过程中，电瓶内部的硫酸铅会在极板上结晶，一旦放电过度，就会生产大量硫酸铅且结晶颗粒也会变大，这些大颗粒的硫酸铅晶体很难在后续充电过程中重新转化为活性物质，从而降低了电瓶的容量和性能，大大缩短其使用寿命。

熄火后用电最常见的行为就是在车内听音乐，一般听上一个小时，电瓶就会亏电而打不着火。还有一个非故意行为，熄火后忘了关车灯，虽然只是一个小灯，亮一晚上第二天也会亏电。

2.长期停放的车辆需要断开电瓶

当车辆需要长期停放时，即便熄火了，没有使用车内电器设备，电瓶也会因自放电现象而逐渐亏电。自放电是电瓶的一种自然特性，内部的化学反应会在无外接负载的情况下，缓慢消耗电量，不过这个放电量是很小的。

而用电量大的是车辆上一些电子设备，如防盗系统，它正是在车辆熄火锁车后才开始工作的，所以会一直消耗电量。虽然消耗电量也不大，但扛不住时间长，有的车一停就是一个月，时间太久了，电瓶就会亏电，有的甚至严重亏电，一点儿电都没有了。

想要解决这个问题，停放前断开电瓶，不让防盗系统工作，是最简单的方法。断电瓶的方法也很简单，只需拆掉电瓶的负极就可以了，负极一般是裸露在外且在比较容易拆卸的地方，不需要两个极都拆下来。这样就能阻止电量消耗，放上几个月都不会有问题。

3.短距离行驶的车辆需要定期充电

发动机由静止变为运动，其阻力是很大的，在启动的那几秒钟，电瓶需要释放大量电能来带动起动机运转，使发动机点火启动。而如果经常短距离行驶，发动机运行时间很短，给电瓶充电的时间也就很短，还没有充满就到地方了。这样电瓶会长期处于充电不足的状态，会一直在亏电。为了解决这个问题，就需要定期给电瓶充电。充电有两种方式，一是可以外接充电器，这样就不需要启动车辆了，自己没有则需要去修理厂充。二是打着火让发电机自行充电，可以开着车多跑一跑。一般建议每隔半个月或二十几天，就高速跑上半个小时，这样就能解决亏电问题。

4.定期检查电瓶接线柱有无生锈

电瓶通过两个接线柱往外输送电力，而电瓶在使用过程中会产生少量气体，这些气体会从接线柱四周散发出来。气体中含有酸性物质，加上空气中的水分等因素，接线柱很容易被腐蚀生锈。有的车接线柱上全是铜绿，都看不到原来的样子了。接线柱生锈会增加电阻，导致电流传输不畅。当电阻增大，车上有用电器用电时，就会有一些电能转化为热能消耗掉了，这样不仅降低了电瓶的供电效率，还会因过热而影响电瓶的性能和寿命。而且，生锈严重时，会导致接线柱与连接线接触不良，甚至出现断电情况，影响车辆启动和正常行驶。

处理方法也很简单，只需往上浇上一壶热水，铜绿立即就会消失。也可以用细砂纸轻轻打磨一下，最后还可以涂上一层黄油防止短期内再次生锈腐蚀。