在欧洲摩旅，穿过一个国家就像穿过一个省，没有检查站，除了几个交通标志外再没什么提醒，甚至有的地方稍不留神就会错过边界线，连与路牌合照的机会都没有。

我们从波兰进入斯洛伐克只是为了继续向南走，我对这个国家除了听过“捷克斯洛伐克”曾是一体以外，一无所知。应该很多人像我一样都不知道其首都的名字：布拉迪斯拉发。

知道了也记不住。

总有人问我下一站去哪，说真的，大部分路线都是当天在路上决定的。是的，这注定会错过很多必去的景点，但如果只是为了去那些“有名”的地方，其实更适合搭乘方便快捷的公共交通，而不是骑摩托车。

于我而言，骑摩托车就是为了离开城市和车流的，只不过对于多数人而言，是为了更好的穿梭在车流当中。

有一种骑行路线叫“跑山”，指专门去骑那些弯路贼多的山路，每个夏天都有很多骑行者死在距离城市很近的山路上，大多是压弯时飞了出去，或压去对向车道。最初我也喜欢这么骑摩托车，把北京附近的山路都跑了一个遍，即使现在因为载着行李不能压弯，也会特意找当地的山路。

每个地方的山路都是骑行者和徒步者的圣地。

建初发现我从不走除高速以外的那条大路，总会找一条更慢的，每次都能精准的发现当地旅行者才会知道的小路，可我只是看了地图，并没有做其它功课。

那些小路很好找，它们大多围绕着山峰或国家公园，且沿途遍布粉色的小旅店。

虽说这样的路往往会耗费更长的时间，还会错过大的城市，但事实上，我们是出来旅行的，松弛一点，你不是出来完成任务的。大路确实更加笔直和平坦，能让车开的更快，能节省更多的时间和体力，可相比较而言，开在大路上会让我感到更累，要时时刻刻注意高速行驶的车和路况，时时刻刻紧盯着那个只跟公里数有关的目的地，这种累是心累。

但大多数时候，这就是人生里的两种状态，就像两条小路之间往往也会经过大路一样，心和路总在互相选择，也互相需要。

自从那次在森林里露营看见三只鹿，我就一直能在心里看到它们，也一直走在僻静的路上寻找它们。

不是每天都会有故事发生，这几天也不想住沙发，只是从早到晚的骑车，一天至少要跟上百个骑行者打招呼。

将手离开车把，放低一点，就是打招呼的意思。如果不是对向行驶而是超车，往往会伸一下腿。建初觉得伸腿不礼貌，他经常跟人点头。除此以外，还有比耶的，出拳的，招手摁喇叭闪大灯的。

温度已上升到26度，我们一路向南，告别了前几天还在下雪的波兰，一下就进入了春天。漫山遍野都是白色的梨花，头回看见“千树万树梨花开”。梨花也是报春花，它的开放预示着春天的到来。

这天我是奔着斯洛伐克和波兰交界处的上塔特拉山脉，走的离其最高峰克凯什峰最近的路线，建初问我绕的这一圈是去哪，我打开卫星地图只给他那一片白色的地方：雪山。

徒步爱好者还可以从波兰翻过上塔特拉山脉前往斯洛伐克，也是这里很成熟热门的徒步路线。

建初坐在雪山前，他说想坐会儿，想爷爷了。

我拉着他跑，害怕他难过。

斯洛伐克沿街的难民和吉普赛人明显多了起来，我提醒建初得开始花精力注意行李了。虽然出了波兰住宿价格明显升高，但条件不如波兰，房客也不再优雅，那些眼睛都紧紧盯着你，鬼鬼祟祟的，很奇怪，气场完全不同了，之前那些人都是高傲的、自顾自的，但现在这些人就像坐在村口的大妈，好像在等待着什么。

我俩出去买了一个披萨，8欧，60来块钱，这是今天第一顿饭，在晚上七点。

斯洛伐克有种酒是必喝的，是塔特拉山的热茶，其实是烈酒。甜味的利口酒很少有这么烈的，其中的茶产自于塔特拉山，还加了浆果，味道很饱满，也很奇异。每种颜色都是一种味道，算是当地的茅台了。可能卖的并不好，这些酒瓶上都裹了厚厚一层土。

我们坐在小阁楼昏暗的灯光下，八块披萨，他吃了五块，我吃了三块。是在买完酒以后买的披萨，每到一个国家不买当地特色的酒，真的不舍得走。回来看了眼京东售价，299，嘿，赚了。