12月6日，首款搭载EM-i混动技术的吉利银河星舰7正式上市，先享价格9.98万起。新车分55km和120km两个版本，配合包括新一代雷神电混、11 合 1 高效碳化硅电驱、神盾短刀电池、GEA 新能源架构，以及 FlymeAuto车机互联系统，实现全面产品力迭代。

星舰7的出现，不仅成为了十万级插混车型的突破，更是与银河E5一同将十万级的市场彻底垄断。透过星舰7背后的GEA平台，我们看到了更高的整合能力，在成本控制与技术应用上，找到了新的平衡点。

要知道吉利GEA新能源架构具备领先的空间布局、轻量化设计、高扩展性让吉利能够快速推出从A0级到B级，从家用轿车到SUV的多种车型，可覆盖5万-20万元级别的轿车、SUV。

而EM-i电混系统，除了拥有46.5%的发动机热效率、92.5%的综合电驱效率，还将油耗与强劲动力完美平衡。

当然除了Flyme Auto智能座舱，诸如L2级驾驶辅助、540度全景影像、7.1.2环绕音响…每一招每一式都在强调着星舰7的诚意。

不仅如此，短刀电池、11合1电驱等领先技术的持续加持，也将插电式混动车型，提升到了新的等级，为银河家族后续车型，奠定了基础。

总的来看，7.5s零百加速，3.75L馈电百公里油耗，1400km综合续航，在去掉3档DHT与1.5T后的P1+P3+单档 DHT 的构成，与1.5L高效动力，最终达成了不到十万的定价，这样的魄力，也显示出星舰7的信心与底气。