1.4T变1.5T，标配氛围灯！新款奥迪Q3正式亮相，性能比肩朗逸

这一届上海车展高光显然属于国产车，特别是比亚迪以及长城，一个仰望U8硬派越野一个CYBERP CKUP 6轮6驱的硬派皮卡，看得人泪眼汪汪，只恨昨天没有多挣一点钱把打动自己的车子抱回家。至于海外车型真的有些暗淡，双田一产以及大众都是如此。就是奥迪此次车展也没啥重磅车型，比较出彩的还是新款奥迪Q3车型，该车主要升级点在于原来的1.4T变1.5T。

不管原来的1.4T还是目前的1.5T，跟母公司大众都是同步的动力。并且这个全新的1.5T，在市面上的1.5T中也是比较弱的，譬如本田CRV的1.5T，还能爆发142千瓦，就是不到十万起步的博越的1.5T也有133千瓦。但是大众以及奥迪这个新1.5T只有118千瓦，说它弱爆了是有凭有据的，只能跟朗逸比一比，搭配的7挡湿式双离合跟大众系车型也是一样，放到奥迪上面有些掉档次。

其他方面，Q3动力保留了原来的高低功率2.0T，分别爆发137千瓦、162千瓦。与老款车型没有什么变化。总体来看不难看出，新Q3动力布局的思路还是延续了燃油车时代的思路，放到目前以混动为主的车市，真的行不通了。动力方面，Q3显然大势已去，性能不强，并且油耗很高，很适合有钱没地方花并且爱慕虚荣的车主，爱慕虚荣也要与时俱进的，就像买了奔驰电车反而嘲笑。

其他方面新款Q3变化不大，外观上新车有意增强辨识度，尽量像Q8靠拢，增加了格栅面积，并且线条更加犀利，搭配两种不同风格的修饰，稍远一些看的确气场不俗，走进了这个车子还是有些小的，毕竟只有4495毫米。尾部塑造比较动感，可选黑色套件进一步增强气质。但是这种豪华感还是比较老式的豪华感，没有近期新能源豪车那种前卫华丽的科幻感，过时也是迟早的事。

内饰方面延续了经典的布局，采用平底方向盘，液晶仪表以及嵌入中控屏幕不很大，右侧面板依旧是烤漆工艺，新车增加不同的配色，预计车机略有加强，配置方面略有提升，丐版也标配了氛围灯以及超纤皮座椅。整体产品力比较普通。参考新款1.4T车型价位是27.88万，全新1.5T车型预计要高一点点不会高很多，预计落在28-29万之间。