近日，成都地铁10号线建设取得关键进展。红牌楼站位于佳灵路与二环路交叉口的打围区域已完成退围，施工人员正全力推进人行道铺装的恢复作业。此次红牌楼站退围面积约1000平方米，释放1根机动车道。退围工作自3月陆续开展，退围区域集中于佳灵路进城方向右侧，长度约300米。

佳灵路作为成都进出城的交通要道，周边分布着如红星美凯龙等大型家装广场，且居民聚居，市民日常出行需求极为旺盛。道路退围后，极大地改善了区域交通与视觉环境。

为最大程度降低施工对周边居民出行的影响，建设团队采取“围一点、干一点、恢复一点”的动态施工策略，在有限施工范围内稳步推进工程。同时，依据施工进度与居民需求，持续优化交通疏导方案，全力保障交通流线的顺畅。依据施工规划，红牌楼站在完成通风口、进出站口等后续施工后，将全面拆除围挡并完成人行道铺装，进一步加快车站建设进程。预计本月底，人行道退围铺装工作将全部竣工。

高升桥站作为10号线三期与3号线、5号线的换乘站点，为配合10号线三期建设，前期对既有高升桥站D口周边人行道、一环路桥下机动车道及非机动车道实施打围施工。目前，高升桥站已顺利完成退围，一环路内侧机动车道、非机动车道均恢复通行，累计退围面积达6500平方米。其中，一环路机动车道共恢复3根车道和1根非机动车道，仅局部人行道尚未完成铺装，预计3月底将全面完工。

截至目前，10号线三期全线车站均已封顶，铺轨完成总量的80%。作为10号线一二期的延伸线，三期开通运营后，将进一步增强中心城区与双流国际机场的快速联系，有效缓解城市中心与双流、新津等区域的交通压力，对促进成都各区域间的经济、文化和社会交流，推动区域协同发展具有重要意义。（中铁北京局城轨公司）