广汽丰田SUV阵营里虽然已经有汉兰达、威兰达以及CH-R坐镇，但鉴于威兰达坚挺的售价以及CH-R较为小众的产品定位，中间还缺乏一款能和大众途岳以及本田CR-V叫板的车型，为提升产品竞争力和完善产品矩阵，广汽丰田顺势推出了一款介于威兰达和CH-R之间的紧凑型SUV——锋兰达，此前新车已经在广州车展首发亮相并开启预售，预售价格区间为13.5-17.5万。从产品的命名上来看新车比较新颖，但其真正的身份为海外版卡罗拉CROSS，按照规划新车有望在近期内上市，得益于此相关4S店也迎来了首批实车，话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面新车在遵循海外版设计风格的同时也根据国情进行了相应的调整，其整体风格更加向广汽丰田“兰达”家族看齐。细节之处其造型狭长的大灯组和长条形的格栅连为一体，拉升了前脸的视觉宽度。倒梯形的下进气有蜂窝状格栅进行填充，边缘还有不同质地的镀铬装饰进行点缀，搭配贯穿的黑色前包围，视觉效果看起来相当的硬派。

车身侧面新车和CH-R采用的是两种截然不同的设计风格，其造型回顾传统SUV造型，属于老少同时的设计风格。在细节的把控上新车三段式的腰线赋予整车不错的力量感，前后轮拱以及侧裙位置大面积的黑色包围则符合国人对SUV的期许。而车窗上沿的镀铬饰条则一直延伸至D柱上方和后窗融为一体，具备较为不错的时尚气息。

车身尾部新车造型较为简洁，和激进的前脸相比要逊色不少。分体式的尾灯组边缘进行黑化处理，中间有凌厉的线条进行勾勒，配合底部大尺寸的运动包围以及细节之处精致的镀铬装饰，整体来说还是比较符合当下的潮流。

内饰方面新车和全新雷凌差异不大，不错从实拍车型来看其做工和用料预计要更加考究一些，肉眼能见的地方基本都用软质材料进行包裹。多媒体方面根据版本不同将提供大尺寸悬浮式中控屏以及液晶仪表，下方的空调面板也采用了触控式设计，横向对比同级竞品，谈不上多亮眼但也不差。空间方面得益于4485/1825/1620mm的长宽高、2640毫米的轴距以及TNGA架构平台的优势，其后排较CH-R相比显然有着质的提升。

安全配置方面采用丰田TSS（Toyota Safety Sense）智行安全系统，预计除了最低配外应该是全系都有。另外还有全车7个气囊、停车辅助雷达、倒车影像、BSM盲点侦测等等，在智能安全方面同级别无敌手。

动力方面新车全系搭载和凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机，其最大功率171马力，最大扭矩209牛米，传动方面与之匹配的是可模拟10速的CVT无级变速箱，而底盘悬挂部分，受制于成本原因，使用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合，虽然在底盘舒适性上可能会打一些折扣，但在13.5万的预售价面前，我相信很多人依旧会说“真香”。

总结:目前锋兰达的预售价是13.5万-17.5万，估计上市后价格会略微降一点，而十几万的价位，"好使并且够用就行"并是丰田设计的主旨，再加上越级的安全配置，宽裕的空间，以及TNGA平台的加持，新车的市场前景还是非常明朗的。