奔驰、宝马、奥迪，乃至于更高端的保时捷、宾利，为何就成为了人们口中的“豪华品牌”？

答案千奇百怪，有人说这些品牌有足够丰富的文化底蕴，它们能代表超越时代的审美；有人说这些品牌具有足够强的技术积累，代表一个国家汽车工业的顶尖水准；也有人说，它们用时间积攒了无数口碑，在价格和品质上与其他品牌拉开了差距……

无论哪种说法，都在表明一个问题：豪华汽车品牌不是一天建成的，它们需要用时间去累积技术、经验甚至是审美。

中国汽车工业步入发展快车道，已有四十年的时间了。

我们不得不承认，四十年的发展时间对比别人一百多年的时间，的确显得不够“厚重”。但在当今全球的新能源时代，中国车企扮演的角色正在逐渐从“跟随者”向“定义者”转变。

对于国内的车企而言，这是一个机遇，是一个飞上枝头，步入全球汽车工业顶级舞台的机遇。

8月21日晚，阿维塔璀璨之夜在上海举办。在孕育出了无限可能的魔都，我仿佛看到一场汽车行业内的新风暴，正在聚集、酝酿。

70万的阿维塔，此时已成艺术

有人认为汽车产品永远只能是一件工业品，但在这一工业门类的背后，却隐藏着无数人智慧的结晶。不管是燃油车精密的机械部件，还是智能电动车巧妙且复杂的电气化构造，它们都是在人类想象力推动下，形成的“艺术与技术结合体”，或者说是“结晶”。

高端豪华汽车的本质，就是将人类灵魂深处的巧思，具象化地体现了出来。

“我们坚定的认为，中国一定要有自己的高端品牌，CHN已经汇聚了中国最顶尖的科技与产业链能力，我们已经能打造出世界领先的智能电动汽车产品。但真正的高端品牌还需要有触动灵魂的力量，让世界级的艺术与全球领先的科技交融，去探索新汽车的新边界，这就是我们打造0系列的初衷。”在发布阿维塔012这台预售价70万的豪华轿车时，阿维塔科技CEO陈卓如此说到。

阿维塔的两款已落地产品——阿维塔11、阿维塔12，已经完美地汇聚了中国汽车产业的顶尖技术。而在技术之上，就是艺术了。

阿维塔012由阿维塔首席设计官Nader联合Dior男装艺术总监、Fendi女装及高定艺术总监Kim Jones共同主导创作，它延续了“新情感豪华”的价值愿景，力图打造出独一无二的奢享体验。

在这台预售价70万的豪车内部，就连每一寸的真皮缝线、每一颗跳动的音符、每一粒灯光折射出的粒子，都汇聚了这个世界上顶尖的匠人技艺。这样的技艺与现代科技的深度交融，其实就是这70万昂贵售价的意义所在。

毫无疑问，阿维塔012将成为阿维塔品牌对于豪华理解的代表，它也将树立起中式豪华新能源轿车的价值标杆。

有了这样的标杆进行引导，我们相信阿维塔将不再是一个只会把先进数据、丰富配置堆砌在一起的新能源汽车品牌。它自己有对于美学的理解，有对于情绪价值的见解，这样的能力，往往被人们称为“一个车企的灵魂”。

阿维塔走向高端的三板斧，是牢固的CHN联盟

这两天，汽车圈里有一个大新闻：

8月20日，长安汽车与华为全面战略合作暨阿维塔投资引望公司签约仪式在重庆举行。阿维塔科技将正式投资华为旗下的引望智能技术有限公司，占股10%，投资115亿元。

而引望智能技术有限公司的前身，正是华为车BU。

随着阿维塔入股华为子公司，再加上宁德时代又是阿维塔科技的第二大股东，也表明长安、华为、宁德时代所组成的CHN联盟，实现了更加紧密的合作关系。

作为CHN联盟合作的载体，阿维塔科技可以说不同于传统燃油时代的任何一家豪华汽车品牌。

诸如宝马、奔驰这样的豪华汽车品牌，在参与全球化市场竞争的过程中，是单打独斗的状态，它们完全依赖自己的造血能力，需要用很长的时间，才能完成豪华品牌应有的积累。

而阿维塔汇聚了三方力量，其技术、经验的积累速度，可以说远远超过于任何一家传统豪华车企。

如果我们把豪华汽车品牌比喻成一个需要装满水的木桶，那么传统豪华汽车品牌，只有一根往木桶里引水的水管；而在CHN联盟的合作下，长安、华为、宁德时代都可以成为一根引水管，让阿维塔这个木桶尽快地装满。

基于三方协同的HI Plus模式，长安汽车为阿维塔提供造车平台、增程器和驱动电机等先进技术，华为则致力于打造全栈式的智能体系解决方案，而宁德时代则带来先进的电池技术。三方各司其职，为阿维塔的技术跨越式发展，做好了完善的准备。

也正是这种行业领先的合作模式，可以让阿维塔先人一步，成为新能源时代下受到全球各大市场认可的新能源豪华汽车品牌。

如果从宏大叙事的角度来看，阿维塔在CHN模式下，已经为中国新能源汽车产业做出了一个成功的表率，并且进入到全球顶尖的市场竞争之中。这样的案例，堪称“工业奇迹”，让人惊叹。

如果从细微到个人的用户体验去看，阿维塔的先进性、科技性以及艺术性，足以让人沉醉其中。在大多数体验过或者拥有过阿维塔车型的消费者看来，阿维塔有成为全球领先豪华品牌的底子，因为它的产品，足够“收买”大多数人的人心。

在未来，阿维塔的唯一限制是“想象力”

有人把自己企业内的技术比作是“技术鱼塘”，以示自己的技术领域有多么地完善。

如果有“技术鱼塘”这样的比喻，那在我看来，阿维塔完全可以把CHN模式下的技术储备，唤作是“技术之海”。

在拥有如此广阔的资源之后，阿维塔的产品拥有更为广阔的发展空间。

阿维塔012这台预售价达到70万元的全球限量版豪华轿车，向我们展示了其制造顶级豪华车型的实力。而在更主流的市场，阿维塔也带来了颇为出色的产品特色。

8月21日的阿维塔璀璨之夜上，阿维塔11和阿维塔12的旗舰车型推出售价45万元的皇家剧院版。它们以皇家剧院为主题设计语言，搭配梅洛红、玫瑰白、浅泽金内饰配色以及全粒面半苯胺真皮材质的座椅和方向盘面料，带来了更为极致的豪华艺术感受。

而在后续的新产品塑造中，阿维塔也将围绕用户的关键需求点展开。

例如在今年第四季度，不仅将带来阿维塔07增程和纯电双车型，同时也将推出阿维塔11和阿维塔12的增程版本。

基于这些新产品，我们可以推导出一个信息：阿维塔认知中的豪华，并不是高高在上的，而是要切实地为消费者提供全优体验，从座舱体验到智能体验、从性能体验再到续航体验，这些都不应该出现短板。

当然，在塑造无短板豪华体验的同时，阿维塔也在致力于打造品质尖点。

未来三年，阿维塔还将推出高端情感智能新豪华轿车、大六座SUV、MPV甚至是时速超过300km的跑车等产品，以此来满足高端市场多元化的用车需求。

结语：

智能新能源汽车快速发展的大时代，正在为想要步入高端市场的中国车企带来机遇。

阿维塔科技显然抓住了这个机遇并乘风而上，它在CHN的合作范本下，不断发力向上，有足够的实力成为来自中国的“保时捷”。

其实在看到阿维塔012这样的产品时，笔者内心有些触动。谁能想到，短短十年时间，中国车的价值就已经完成了数倍的跃升……所以在我眼中，阿维塔这个品牌，其实与近期大火的《黑神话 悟空》有那么几分共性。它们都背负着几辈人的期待与努力，最终在一代人的手里，一鸣惊人……