据可靠消息，豪爵又将缺席今年重庆举办的中国摩博会，这样算起来，豪爵缺席中国摩博会好多年了！

豪爵缺席今年的摩博会意味着什么呢？

意味着豪爵向中大排进军的产品计划今年肯定还没有眉目了。因为早前传闻豪爵350的踏板、150的平踏将有可能在今年摩博会上发布，按理说，如果有，也应该是这样，结果肯定又是推迟了。

据国内媒体爆料，豪爵将有350的大踏板上市，同时，现有的豪爵铃木250系列将全部改款，并升级发动机，由原来的两气门升级为四气门，这些都可能在明年上半年完成。然后是明年下半年发布豪爵铃木500排量摩托车，挂铃木商标。

这个能理解，铃木进口车在国内市场始终不肯低下自己高贵的头，前天铃木发布了两款800排量的新车，售价都是99800元，可以说，在大排量进口产品方面，铃木在中国市场并不愿意参与价格战，目前，在日本四大家族进口到中国市场的产品中，铃木是市场占有率最差的。

但这并不代表铃木不想占领中国市场，在250以下的小排量中，铃木在日本四大家族中，算是做的相当不错了，甚至不会输于本田，但中国市场目前成长率最高的是500排量左右的中排车型，铃木显然也想分得一杯羹，而要想实现这一意图，铃木也只能依靠大长江才能实现。因为铃木目前400-500排量的发动机并没有推出，如果铃木与豪爵根据中国市场共同开发出一款双缸水冷发动机，铃木利用豪爵的生产能力与品控，豪爵借用铃木的商标打市场，定价合适的话，对国内中排市场还是有一定的冲击力的。

至于豪爵铃木250发动机改四气门，其实国内早就有现成的案例，赛科龙的RC401发动机就是采用豪爵铃木250发动机为蓝本，采用四气门，排量扩缸至401CC，这款发动机无论震动和噪音都控制的相当不错了，豪爵铃木换四气门更是手到擒来。

按照这样的产品计划推测，豪爵明年参加重庆的中国摩博会几乎就是肯定的事了。