9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕。会上发布了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台等。

“新汽车 新技术”科技跃迁3.0首创提出“具身智能体”这一概念。提出未来智能汽车不仅能实现“三网融合”，也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，实现“五智一体”。为此东风汽车构筑八大科技引擎，包括一体化车身、智能线控底盘、新一代马赫动力系统（其中包含47.06%热效率的超级混动专用发动机）、智慧能量管理系统、高阶智能驾驶、悦享智慧座舱、高算力芯片和全新一代天元架构。

其中的全新一代天元架构备受关注。2023年，东风汽车率先量产国内首个面向服务的中央集中式电子电气架构——天元架构，在新能源时代率先实现软硬件解耦，通过控制器集成化和服务接口原子化，打造开发者生态体系。

这次科技创新周带来的全新一代天元架构，不仅将为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等搭建坚实底座，同时拥有具身智能体的自我进化能力。

全新一代天元架构采用基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现区域融合，支持低时延高性能以太网通信，具备信息安全和功能安全双重防护，支持业务灵活部署，可拓展底盘运动控制。在形态进化方面，全新一代天元架构优化精简整车ECU数量20%。

全新一代天元架构将率先在东风猛士、东风岚图上搭载，后续也将在东风全系乘用车及商用车上推广应用。

科技创新周上，东风汽车商用车还发布了由东风汽车完全自主研发和制造的第四代商用车新能源平台，即“4.0模块化平台”——T1平台。

T1平台包含“系统高度集成的模块化超充电池”“800V碳化硅高效率集成式电驱桥和中央电驱动”“中央集成八合一域控系统”“集成化智能控制的全域集成热管理”等核心模块，同时具备灵活的可拓展性，可拓展至氢燃料电池、自动驾驶等模块化技术。

基于全场景定义，平台产品涵盖牵引、载货、自卸、专用四大品系，覆盖29个细分市场、400多个用车场景，能为客户提供全场景的“定制化”产品。

“4.0模块化平台”主打“多”“快”“好”“省”。

“多”是指“自重轻、拉得多”， T1平台车型与满油或满气状态下的传统能源车自重相当，仅此一项，将给客户每年增加2万元到3万元的收益；

“快”意味着“充电快”，该平台支持兆瓦级快充，20%到80%的充电时间30分钟以内；

“好”体现在“好用”，超强动力，宽温域热管理体系有助于解决续航衰减焦虑，超长寿命“三电”系统，保障二手车残值；

“省”是指“省电”，该平台整车一体化设计实现系统高度集成，实际续航里程增加30%到50%，据行业数据测算，平台车型每年可节约电费支出3万元。

东风科技周是围绕全东风集团的大型科技创新活动，已经形成品牌化，且展出规模可观。科技周期间不仅有大型项目、深度合作签约、重大技术发布，还有科普类的活动进行展出。东风科技周已历九届，而此次的品牌秋季发布会暨第九届科技创新周是历年展出规模最大。在外部展区，来自东风集团的23台量产车和4款在研车型，展示了东风汽车在新能源汽车发展的速度之快以及谱系之全。

文 | 张局

图 | 网络