近几天被盐宜高铁刷屏了，消息铺天盖地，有官方的，有权威媒体的，也有个人自媒体的，无一不在表示盐宜高铁总算等到了，开工建设，计划2030年建成通车。

作为一条沟通江苏南北，盐宜高铁还是实现北上山东，南下浙江的大通道，对于江苏境内及对外的交通优化都起到很大作用的，这样的高铁可以说是江苏最为期待的。

可是造化弄人，盐宜高铁硬是推进了十多年，到目前为止，也仅算小有成果。

不过，也别高兴太早，今天就来泼泼凉水。为什么这样说呢？要知道，消息不断，说盐宜高铁开工，但开工的只是陆路段，建设难度是较小的，显然是要不了5.5年的建设工期，那什么项目致使盐宜高铁的工期长达5.5年呢？当然是过江通道。

要知道，盐宜高铁研究十多年，受阻十多年，全是因为过江通道，因此过江通道未全面落实，就敢说要建成通车，是不是有点过早了？

因此，盐宜高铁要想在2030年建成通车，关键还得看过江通道的落实情况！

从信息来看，在2023年，盐宜高铁过江通道最终采用隧道方案建设，至此，一直在加快推进中，但作为一个难点工程，不是说早日落实就能早日落实的，面临的问题是很多。

而且从目前的情况来看，盐宜高铁过江通道还处于前期紧张的筹备工作中，至于何时开工，没有信息，至少2024年是无望了。

不过，我国有着强大的基建能力，对隧道的建设，更是有着丰富的经验，那既然说要在2030年建成通车盐宜高铁，那完全是可以通过这一时间推测出盐宜高铁过江通道的开工时间，看是否有足够多的准备时间，也就能判断能不能达到既定目标了。

从盐宜高铁过江通道的相关信息来看，其施工周期约50个月，即4年2个月，从2030年7月往前推，那盐宜高铁过江通道的开工时间应该在2026年上半年，距今还有1年多时间。

也就是说，盐宜高铁过江通道从2023年确定方案到2026年上半年开工，前期准备有2年多时间，理论上是可以完成一条过江隧道的前期准备工作的。

不过，过江隧道可是一项大工程，还是需要抓紧落实，方能在2026年上半年开工，这样的话，也就能做到在2030年建成通车。