上市至今，海豚收获了市场、用户及行业的高度肯定和充分认可，长期领跑A0级轿车市场，重塑A0级轿车市场格局，加速推动细分市场电动化高质量化发展。此次焕新升级的海豚荣耀版产品力实现全维进阶，为用户带来物有所值的产品价值。2月比亚迪新能源乘用车月销121748辆。其中，“纯电新物种”海豚销量为13725辆。在A0级轿车细分市场中，新能源车的占比从2021年的17.4%，一路飙升至2023年的70.9%，海豚的占比超过了一半。

2023款海豚采用扭力梁式非独立后悬，这也是目前A0级家用车市场普遍采用的后悬结构。而焕新的海豚荣耀版全系用上了后四连杆独立悬架，这种结构更多见于A级轿车或更高级别的车型。除了后悬结构和NVH、空调性能的提升，海豚荣耀版还全系标配方向盘四向调节、前排60W Type-C充电口、车载ETC，提升了日常使用便利性，并通过增设后备厢分层盖板，搭配可拆卸搁物架，让日常收纳更轻松。同时，为420KM时尚版和401KM骑士版增加后排隐私玻璃和50W手机无线充电，这些配置将海豚荣耀版的价值又增加2000元左右。

作为比亚迪e平台3.0打造的首款量产车型，海豚彻底打破了传统油车的架构，也打破了消费者心中对传统A0级轿车固有的偏见。这一平台作为专属打造的纯电平台，可以实现更高的空间利用率，同时还搭载了八合一电动力总成、磷酸铁锂刀片电池等业内先进的技术。