新能源，如今成为了国内汽车市场的主旋律，各大品牌纷纷驻扎其中，呈现出百花齐放的局面。本篇文章咱们就来聊聊当下10-13万级插混SUV阵营的两款热门代表-长安UNI-Z新能源和吉利银河星舰7EM-i，下面以长安UNI-Z新能源战舰版以及吉利银河星舰7 EM-i探索+版为例，为大家解读一下两者的产品力表现，究竟谁略胜一筹呢？
（UNI-Z战舰版）
价格方面，UNI-Z战舰版和星舰7探索+版的官方指导价基本处于同一区间，分别是12.49万以及12.28万元。不过UNI-Z战舰版有着一系列政策权益，其中现金优惠1.5万，实际裸车价已经来到了10.99万元，反观星舰7探索+版，没有什么降幅，维持12.28万元的指导价。所以说，UNI-Z战舰版的价格更有诚意，这也是为什么不少消费者青睐它的原因。
（星舰7探索+版）
先来看看这两款车型的尺寸和空间表现，UNI-Z战舰版的长宽高分别为4730/1890/1660mm，车身轴距达到2795mm；星舰7探索+版的三围数据为4740/1905/1685mm，车身轴距为2755mm。通过数据对比可以直观看出，星舰7探索+版的尺寸占优，而UNI-Z战舰版的轴距数据比较抢眼。
（UNI-Z战舰版）
（星舰7探索+版）
空间方面，UNI-Z战舰版和星舰7探索+版的表现都称得上是优秀，不过UNI-Z战舰版的轴距较长，也使得膝部空间稍占优势。并且UNI-Z战舰版的后排纯平的地台，也较好保证了乘坐舒适性。在其它舒适性配置部分，UNI-Z战舰版除了和星舰7探索+版一样配备了前排座椅通风/加热以外，还增加了前排座椅记忆功能，这点对驾驶者而言还是挺友好的。
（UNI-Z战舰版）
（星舰7探索+版）
后备厢方面，UNI-Z战舰版的常规容积为638L，星舰7探索+版的常规容积是528L，如果是坐满人又需要装行李的情况下，前者的载物能力明显要强过后者。不过将后排座椅放倒的情况下，星舰7探索+版的容积可以达到2065L，提高极限储物能力。
（UNI-Z战舰版）
（星舰7探索+版）
再看智能化部分，先来聊智能座舱。UNI-Z战舰版配备天域座舱，有着较为丰富的车机功能使用。另外UNI-Z战舰版还加入了车外语音控制以及Face ID 3.0人脸识别，以后者为例，系统可以通过人脸识别，解锁车辆并自动将主驾调至适合驾驶的位置，便捷性表现可圈可点。星舰7探索+版采用FIyme Auto车机系统，平心而论，就常用主流的功能分析，可以较好满足需求，但因为缺少车外语音控制、人脸识别等一些高级的配置，导致竞争力不及UNI-Z战舰版。
（UNI-Z战舰版）
（星舰7探索+版）
智驾方面，UNI-Z新能源全系标配L2级辅助驾驶功能，拥有全速自适应巡航、碰撞预警等在内的11项主动安全配置，较好确保了行驶安全性。至于星舰7探索+版，虽然装备了L2级辅助驾驶功能，但只是星舰7EM-i的高配专享，和UNI-Z新能源全系标配对比，诚意略显不足。
（UNI-Z战舰版）
动力硬件部分，UNI-Z战舰版和星舰7探索+版都是搭载插混式动力。前者的新蓝鲸动力是由1.5L发动机+数智电驱组合而成。上升到性能层面，UNI-Z战舰版可以实现7.4秒破百以及纯电续航125km的水平。再看星舰7探索+版，采用雷神EM-i电混系统，从技术和性能上分析，和UNI-Z战舰版差距不大，也是靠谱的代名词。7.5秒破百和120km的纯电续航里程，也基本做到了和UNI-Z战舰版看齐。
但要着重说明的是，UNI-Z新能源全系都提供125km的纯电续航，而星舰7EM-i只有高配才是如此，入门版本只有55km的续航能力。由此分析，抛开加速性能不谈，从纯电续航层面分析，UNI-Z新能源的表现要好于星舰7EM-i。
（星舰7探索+版）
总结：从上面对UNI-Z战舰版和星舰7探索+版的解读分析，可以看出两者均有着不俗的产品力表现。要说起UNI-Z战舰版的亮点，主要在于智驾、智能座舱和续航部分，再加上UNI-Z战舰版10.99万元的售价，说它是10万级插混SUV优选一点都不夸张。所以综合上述来看，我还是比较推荐UNI-Z战舰版。
感觉在空间这块，UNI-Z新能源战舰版轴距长，大空间对家庭出行更友好。
UNI-Z新能源战舰版的天域座舱听起来好高级，还有FaceID3.0，体验感拉满。
这个价格不买UNI-Z战舰版就是对自己的不尊重了
在性价比方面，长安UNI-Z战舰版以10.99万的起步价格，搭配较为齐全的配置，优势更大。
对比后我觉得，UNI-Z新能源战舰版在产品力和价格上都更有竞争力。